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产油国的好消息:印度石油需求正以创纪录速度赶超中美

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产油国的好消息:印度石油需求正以创纪录速度赶超中美

印度人口将在2030年左右超过中国,而这可能使其能源需求和消费达到纪录水平。

印度加尔各答近郊一个石油中转站。 图片来源:视觉中国

在各大产油国努力消除全球供应过剩之际,印度即将成为全球石油需求增长最快的国家。

美国能源部2015年的报告指出,印度是当年全球第四大石油消费国,位列美国、中国和日本之后。而在本周举行的剑桥能源研究协会年度大会(CERAWeek)上,印度石油和天然气部部长普拉得罕(Shri Dharmendra Pradhan)称印度已经成为世界第三大石油消费国。

2016年,印度石油消费增速达到创纪录的11%。印度《经济时报》早前援引普氏( Platts)能源资讯的报告称,印度石油消费2017年有望增长7%至8%。该机构同时预计中国2017年石油需求将增长3%。这意味着,印度需求增速可能连续第三年超过中国。

相比之下,国际能源署(IEA)3月6日发布的报告预计,未来五年全球石油需求平均每年将增长1.2%。报告还称,印度和中国将贡献大约一半的石油需求增长。根据IEA此前的预计,印度石油需求将在未来25年达到每天1000万桶,使其成为全球需求增长最快的国家。

印度需求的快速增长正值全球石油市场迎来转机之时。石油输出国组织(OPEC)目前正联合俄罗斯等主要产油国,意图通过减产措施消除近年来的石油供应过剩局面。但IEA在最新的中期市场报告中认为,随着需求复苏,2020年之后全球供应可能难以满足总需求。报告还称,除非行业投资有所复苏,否则这种局面可能导致石油价格大幅上涨。

长期来看,人口和经济的高速发展将支撑印度石油需求快速增长。能源资讯网站Oilprice分析指出,根据联合国的一项预测,印度人口将在2030年左右超过中国,而这可能使其能源需求和消费达到纪录水平。

另一方面,在全球经济复苏乏力之际,印度依然保持着高速增长。最新数据显示,印度2016年第四季度经济增速为7%。另据印度汽车制造商协会统计,印度汽车销量去年增长9.2%,超过韩国成为全球第五大汽车市场。

莫迪政府提出的“印度制造”政策也是支撑能源需求的一个重要因素。这一规划将在未来几年内提高制造业在国内生产总值中(GDP)的占比。不过,莫迪同时推行的“废钞”政策给石油需求造成了短期冲击。今年1月,印度燃油消费下跌4.5%,为13年来最大跌幅。

印度原油需求严重依赖进口,海外供应比例高达80%以上。面对国内需求的快速增长,印度政府正努力吸引投资、增加国内石油产量。普拉得罕周一表示,政府有意鼓励合作伙伴带来顶尖的开采和生产技术,从而提高国有石油公司运行的成熟油田产量。

“我必须告诉你们,印度将会出现一个前所未有的好时机。我衷心希望已有投资者和新进投资者都前来共享这一机遇。”他说。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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印度人口将在2030年左右超过中国,而这可能使其能源需求和消费达到纪录水平。

印度加尔各答近郊一个石油中转站。 图片来源:视觉中国

在各大产油国努力消除全球供应过剩之际,印度即将成为全球石油需求增长最快的国家。

美国能源部2015年的报告指出,印度是当年全球第四大石油消费国,位列美国、中国和日本之后。而在本周举行的剑桥能源研究协会年度大会(CERAWeek)上,印度石油和天然气部部长普拉得罕(Shri Dharmendra Pradhan)称印度已经成为世界第三大石油消费国。

2016年,印度石油消费增速达到创纪录的11%。印度《经济时报》早前援引普氏( Platts)能源资讯的报告称,印度石油消费2017年有望增长7%至8%。该机构同时预计中国2017年石油需求将增长3%。这意味着,印度需求增速可能连续第三年超过中国。

相比之下,国际能源署(IEA)3月6日发布的报告预计,未来五年全球石油需求平均每年将增长1.2%。报告还称,印度和中国将贡献大约一半的石油需求增长。根据IEA此前的预计,印度石油需求将在未来25年达到每天1000万桶,使其成为全球需求增长最快的国家。

印度需求的快速增长正值全球石油市场迎来转机之时。石油输出国组织(OPEC)目前正联合俄罗斯等主要产油国,意图通过减产措施消除近年来的石油供应过剩局面。但IEA在最新的中期市场报告中认为,随着需求复苏,2020年之后全球供应可能难以满足总需求。报告还称,除非行业投资有所复苏,否则这种局面可能导致石油价格大幅上涨。

长期来看,人口和经济的高速发展将支撑印度石油需求快速增长。能源资讯网站Oilprice分析指出,根据联合国的一项预测,印度人口将在2030年左右超过中国,而这可能使其能源需求和消费达到纪录水平。

另一方面,在全球经济复苏乏力之际,印度依然保持着高速增长。最新数据显示,印度2016年第四季度经济增速为7%。另据印度汽车制造商协会统计,印度汽车销量去年增长9.2%,超过韩国成为全球第五大汽车市场。

莫迪政府提出的“印度制造”政策也是支撑能源需求的一个重要因素。这一规划将在未来几年内提高制造业在国内生产总值中(GDP)的占比。不过,莫迪同时推行的“废钞”政策给石油需求造成了短期冲击。今年1月,印度燃油消费下跌4.5%,为13年来最大跌幅。

印度原油需求严重依赖进口,海外供应比例高达80%以上。面对国内需求的快速增长,印度政府正努力吸引投资、增加国内石油产量。普拉得罕周一表示,政府有意鼓励合作伙伴带来顶尖的开采和生产技术,从而提高国有石油公司运行的成熟油田产量。

“我必须告诉你们,印度将会出现一个前所未有的好时机。我衷心希望已有投资者和新进投资者都前来共享这一机遇。”他说。

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