丢了法味的雪铁龙C6 只是古惑的土豪国家特供车吗？|界面新闻

雪铁龙，Citro n，用两个词来形容这个品牌会是什么呢？

两个词那就应该是Chic和Racé。Chic的话可以说是比较惊艳的意思，而Racé的话可以说是高贵。

如果让我们特别钟情于法国车的常驻嘉宾主持人袁启聪老师来用一个关键词来形容一下这台C6呢？

古惑！首先法国人是很自我，很嚣张的一个民族来的，但是他们做了一台这么不嚣张的车，让你觉得他们真的性格改变了，根本不是！他就是耍古惑，耍小聪明，企图骗过你。因为它身上有太多古惑的影子了。首先在法国是没得卖的，但也不能说是特供中国，他们一直说：“到时候会返销法国的。”那你觉得一个这么骄傲的民族，它会不会将这些这么好的东西不在自己国家卖，反而给你呢？所以这是它古惑的其一。第二，其实感情有两种得到的方式，“两情相悦”和“购买”。你看看DS，你看上一代的C6，这些就叫有独立车格的车，你买它们就是“两情相悦”了。而这辆车我觉得是一辆“购买”回来的法国车，我们有钱嘛，什么都可以买，所以就买到一台这么正点的C6了！

这台C6在外观设计上有什么出彩的地方呢？

你会发现现在的雪铁龙C6设计，更多的是在迎合国人的一种审美心理。当然啦这款车有很多很有趣的地方，比如隐藏在前脸标志下方的摄像头、很像动漫《火影忍者》里那“风魔手里剑”式的轮圈、还有那个不但便于雨水的导流，还便于扩大后尾箱的开启角度，更能优秀地提升NVH的后双曲面风挡玻璃。只是这个后风挡玻璃不仅成本高，而且一旦碎了的话那就要花大钱了。

新款C6在车厢内部的设计如何呢？

它的内饰有很多高级感的设计，包括一个法国高级箱包设计的车门内拉手、座椅和中控包裹的千鸟格式纹路皮革，很有一种高档感。这台车4个座椅都是通风加热座椅，还带按摩功能。而且你所有的车窗都是双层玻璃，隔音效果一流。还有这个DENON音响，有11个高保真的喇叭。最重要的是，即使轴距只有2米9，但是无论前排还是后排的空间都是一流的，两个一米八的大汉在前后排同时伸直双腿坐都是毫无问题的！

这辆车的驾驶感觉如何呢？

这个底盘调教真不错，还是保留了法国车一种很灵活，给你一种很听话的一种感觉。这款底盘让你感觉到舒适，同时又传递了相当多的路感给你，让你觉得这个底盘是有韧性。

应该如何正确解读刚才袁启聪老师给予这台C6的“古惑”的评价呢？

首先，这款新C6的后悬挂本来是一个可以实现随动转向的拖曳臂结构，但是我们国人常说的，不是多连杆就是不高级的，于是它把拖曳臂活动的部位，用另外一个连杆把它连了起来，变成一个多连杆结构。印在产品的说明书上，高端大气上档次的“多连杆后悬挂”，甚是讨人喜欢！

此外，这辆车其实只有前后两个摄像头，怎么做到360°的全景倒车影像呢？那它就是用一种录像的方式。如果你把车停在这里，那么这个360°倒车影像，它左右两块是打马赛克那样给你。只要你的车往前开，或者往后开一段距离之后，它会把这段影像补回来。这样做的弊端就是缺少了对两侧的实时监控，有一定的安全隐患。

新款C6相对于老款做出了什么样的改变呢？

首先雪铁龙在法国是做高档车的，可是进入中国以后，成功地被东风用和富康爱丽舍，把品牌地位拉到了一个平民代步买菜车的地位。老款C6进入中国可是能够卖到65万，现在，我去，18到28万！一下子变得那么亲民，以往以前你觉得开一台法系车，你觉得是在开战斗机。里面密密麻麻各种仪表，头顶上面有机械按键，油箱盖、尾箱盖的开启，要在你的方向盘的右侧功能区去按。我开的时候是有一套我自己的风格，一种品位在这里的。但是现在，一切都恢复正常，功能键的布局整整齐齐。