正在阅读:

世界各国无人驾驶公交陆续亮相,中国也不例外

扫一扫下载界面新闻APP

世界各国无人驾驶公交陆续亮相,中国也不例外

现在国内外的无人驾驶技术进入了加速阶段,可以说是呼之欲出,相信在2025年左右,无人驾驶可能会在乘用车大范围应用,那时的你,敢坐这样的无人驾驶公交车吗?

似乎人们对无人驾驶的印象还一直停留在马斯克的特斯拉上,因为特斯拉出事故的原因,很久都没有无人驾驶的消息了。须不知全球各地的无人驾驶公交车都已经开始试运营了!不信就随小麦来瞧瞧吧!

早在去年九月,全球首个无人驾驶公交车线路在迪拜开通并试运营,这个名叫“EZ10”的10座无人驾驶电动车外形方正,车身不分前后,最高时速可达40公里,可以双向行驶。

EZ10在迪拜市中心最繁华的穆罕默德·本·拉希德大道约700米的路线上行驶,在金融中心路路口和维达酒店之间往返载客,所有市民与游客均可免费乘坐。到2030年迪拜要让城市交通运力的25%为无人驾驶汽车。

法国里昂也推出两辆无人驾驶公交,由法国Navya公司研发,据麦客加了解,这款无人驾驶公交有15个座位,时速10公里,车上配备激光探测器、摄像机,可监测并分析周围环境,避免碰撞。

目前可接载乘客来往市中心5个车站,车程约10分钟。不过受当地法律限制,无人驾驶公交暂时不能在一般路面上行驶,只能运行于电车专用路旁。

据麦客加所知,在数月内,无人驾驶公共汽车将登陆美国几个大城市,与其他无人驾驶公交车不同的是,它们不仅能够搭载乘客,而且还能够与乘客聊天。

这款名为Olli的无人驾驶公交车属于电力驱动,可以搭载12名乘客,安装有速度监测器,前端还配有感应器。如果遇到障碍物,它就会自动停下来。

由于采用了IBM开发的“沃特森”技术,Olli公交车还能够与乘客互动。它的另一个卖点是:它是用3D打印材料组装而成的。它的零部件可以拆卸下来,循环使用,大大的节约了成本。

不只如此,洛桑(瑞士)、瓦赫宁恩(荷兰)、特里卡拉(希腊)、米尔顿凯恩斯(英国)、俄罗斯无人驾驶公交也均在测试中,中国郑州宇通无人驾驶公交车也不例外,已在郑州完成基本测试。

麦客说:在小麦看来,现在国内外的无人驾驶技术进入了加速阶段,可以说是呼之欲出,相信在2025年左右,无人驾驶可能会在乘用车大范围应用,那时的你,敢坐这样的无人驾驶公交车吗?

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

世界各国无人驾驶公交陆续亮相,中国也不例外

现在国内外的无人驾驶技术进入了加速阶段,可以说是呼之欲出,相信在2025年左右,无人驾驶可能会在乘用车大范围应用,那时的你,敢坐这样的无人驾驶公交车吗?

似乎人们对无人驾驶的印象还一直停留在马斯克的特斯拉上,因为特斯拉出事故的原因,很久都没有无人驾驶的消息了。须不知全球各地的无人驾驶公交车都已经开始试运营了!不信就随小麦来瞧瞧吧!

早在去年九月,全球首个无人驾驶公交车线路在迪拜开通并试运营,这个名叫“EZ10”的10座无人驾驶电动车外形方正,车身不分前后,最高时速可达40公里,可以双向行驶。

EZ10在迪拜市中心最繁华的穆罕默德·本·拉希德大道约700米的路线上行驶,在金融中心路路口和维达酒店之间往返载客,所有市民与游客均可免费乘坐。到2030年迪拜要让城市交通运力的25%为无人驾驶汽车。

法国里昂也推出两辆无人驾驶公交,由法国Navya公司研发,据麦客加了解,这款无人驾驶公交有15个座位,时速10公里,车上配备激光探测器、摄像机,可监测并分析周围环境,避免碰撞。

目前可接载乘客来往市中心5个车站,车程约10分钟。不过受当地法律限制,无人驾驶公交暂时不能在一般路面上行驶,只能运行于电车专用路旁。

据麦客加所知,在数月内,无人驾驶公共汽车将登陆美国几个大城市,与其他无人驾驶公交车不同的是,它们不仅能够搭载乘客,而且还能够与乘客聊天。

这款名为Olli的无人驾驶公交车属于电力驱动,可以搭载12名乘客,安装有速度监测器,前端还配有感应器。如果遇到障碍物,它就会自动停下来。

由于采用了IBM开发的“沃特森”技术,Olli公交车还能够与乘客互动。它的另一个卖点是:它是用3D打印材料组装而成的。它的零部件可以拆卸下来,循环使用,大大的节约了成本。

不只如此,洛桑(瑞士)、瓦赫宁恩(荷兰)、特里卡拉(希腊)、米尔顿凯恩斯(英国)、俄罗斯无人驾驶公交也均在测试中,中国郑州宇通无人驾驶公交车也不例外,已在郑州完成基本测试。

麦客说:在小麦看来,现在国内外的无人驾驶技术进入了加速阶段,可以说是呼之欲出,相信在2025年左右,无人驾驶可能会在乘用车大范围应用,那时的你,敢坐这样的无人驾驶公交车吗?

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。