无人驾驶
5G时代的无人驾驶,将重新定义道路?

5G能否催生无人驾驶技术的成熟?无人驾驶实践落地还需要跨越哪些山海障碍?新时代的颠覆将要来了吗?

英特尔63亿收购网约车创企,2022年无人出租车落地

这些芯片制造商为什么会选择自动驾驶领域?

今天,无人驾驶网约车登陆上海,一键免费打车

Robotaxi依然处在摸索、试错的阶段,仍然难以大规模铺开,但从出行平台、自动驾驶创企、车企、科技公司和政府等多方推动来看,已经形成了一个生态体系,正不断推动行业的进步和发展。

从中美日政策风向标,读取自动驾驶发展进度条

自动驾驶产业正在褪去表面的喧嚣,预期变得更加理性,技术也在逐步成熟。

【特写】中国无人驾驶矿车来了

今年,是中国无人驾驶矿车商用元年。包括矿区运输和矿车前后端改装,这一市场的规模可达6000亿元。

无人驾驶牌照首发!万亿市场开启在即

很长一段时间,受制于法律和牌照,无人驾驶技术一直呆在试验路段。和大多数人想象的不同,无人驾驶技术早就普及了。

百度无人车急刹车

百度首次出现亏损,“现金牛”业务遭遇越发严重的挑战,无人驾驶行业的征途却越发漫长且荆棘密布,这个公司该如何走到“流着奶与蜜的应许之地”?

丁敏:无人驾驶,“减少事故伤亡人数”优先还是乘客生命优先?

从社会福利的角度,支持决策算法应“减少事故伤亡人数”;而与此同时,汽车制造厂商则为了吸引买家,选择优先考虑乘客的生命。人类首先应对道路决策的规则达成共识,才能允许无人驾驶上路,实现成熟应用。

全球首条庞巴迪Innovia300单轨两车相撞,线路采用无人驾驶

据轨道公司的说法,系统能够在紧急情况下,提醒司机手动启动紧急制动,但事故时列车司机并未来得及操作。

【工业之美】这台重达110吨的矿车,让中国成全球第三个拥有矿用车无人驾驶技术的国家

七台无人驾驶矿车可替代至少九台同型号车的工作量,降低燃油成本6%,整体收益率可提高49%。