5G能否催生无人驾驶技术的成熟？无人驾驶实践落地还需要跨越哪些山海障碍？新时代的颠覆将要来了吗？

这些芯片制造商为什么会选择自动驾驶领域？

Robotaxi依然处在摸索、试错的阶段，仍然难以大规模铺开，但从出行平台、自动驾驶创企、车企、科技公司和政府等多方推动来看，已经形成了一个生态体系，正不断推动行业的进步和发展。

自动驾驶产业正在褪去表面的喧嚣，预期变得更加理性，技术也在逐步成熟。

今年，是中国无人驾驶矿车商用元年。包括矿区运输和矿车前后端改装，这一市场的规模可达6000亿元。

很长一段时间，受制于法律和牌照，无人驾驶技术一直呆在试验路段。和大多数人想象的不同，无人驾驶技术早就普及了。

百度首次出现亏损，“现金牛”业务遭遇越发严重的挑战，无人驾驶行业的征途却越发漫长且荆棘密布，这个公司该如何走到“流着奶与蜜的应许之地”？

从社会福利的角度，支持决策算法应“减少事故伤亡人数”；而与此同时，汽车制造厂商则为了吸引买家，选择优先考虑乘客的生命。人类首先应对道路决策的规则达成共识，才能允许无人驾驶上路，实现成熟应用。

据轨道公司的说法，系统能够在紧急情况下，提醒司机手动启动紧急制动，但事故时列车司机并未来得及操作。

七台无人驾驶矿车可替代至少九台同型号车的工作量，降低燃油成本6%，整体收益率可提高49%。