撰文 唧唧

3月7日内瓦车展正式拉开帷幕。作为全球汽车潮流风向标，日内瓦车展是各大汽车厂商推出新产品的最主要的展出平台，今年展出新车数超50款之多。接下来，我们为你盘点几款最值得期待的明星车型。

沃尔沃XC60

自从2015年全新XC90发布以后，沃尔沃明显加快了旗下产品的更新换代节奏，在短短的两年多时间，新产品XC90、S90、V90及V90 Cross Country在全球范围都受到了不同程度的欢迎。作为沃尔沃旗下销量最高的SUV车型，如今全新XC60的发布，将加快沃尔沃汽车全球复兴的脚步。

全新XC60采用了当下沃尔沃家族最新的设计语言，前脸轮廓跟XC90十分相似，宽横的中网加上比较扁平的车头，使整车视感更加显宽。“雷神之锤”造型的LED前大灯是沃尔沃最具代表性的特征之一，而大灯组下方的内凹设计也让XC60的整体感觉更加激进。上扬的后窗、大倾角的D柱，都是现款车型上的一些经典设计。不过，看到这样的设计首先表示担忧的是后排的空间问题。

至于座舱内部，北欧风的简约设计依然体现在XC60上，新车整体中控布局与S90相近，黑白内饰搭配给人一种轻松愉悦的驾驶氛围。竖向设计的中控屏幕集成了大部分操控功能，带镀铬装饰边的三幅造型方向盘，长条形空调出风口、全液晶显示仪表盘则提升了整体时尚感与科技感。

新车采用沃尔沃SPA平台打造，预计在今年第四季度在沃尔沃成都工厂正式投产。动力方面则搭配Drive-E 2.0T四缸发动机，T6版本最大功率为320马力，峰值扭矩400牛米；T5版本最大功率254马力，峰值扭矩350牛米，与现款对比，拥有更优秀的动力水平、更经济的油耗和更环保的排放标准。

路虎揽胜星脉

3月2日揽胜星脉刚在英国伦敦设计博物馆完成发布，在日内瓦车展上，它首次向全球车迷和消费者公开见面。继揽胜极光、揽胜运动版和揽胜之后，揽胜星脉成为了揽胜家族里的第四位成员。揽胜星脉是一款主打运动风格的中型SUV车型，定位在揽胜极光与揽胜运动版之间。

揽胜星脉基于与捷豹F-PACE相同的IQ平台打造，采用纵置发动机布局。新车外观沿用最新的家族式设计，车头黑色蜂窝状进气格栅搭配颇具力量感的下保险杠，强调了整车的运动气息。矩阵式激光LED前大灯造型犀利，带有浓厚的家族辨识度。而其中一个亮点是，星脉采用了隐藏式车门把手设计，能降低风阻的同时也更具未来感。

新车内饰沿用了揽胜的设计风格，四辐式方向盘、圆角矩形的中控大屏以及旋钮式换挡机构都与揽胜一样。另外，空调控制区域取消了物理按键，采用了虚拟按键的操控方式。

揽胜星脉提提供了多达5种的动力选择。其中包括高/低功率版2.0T柴油发动机、低功率版2.0T汽油发动机、3.0L双涡轮增压V6柴油发动机，以及3.0L机械增压V6汽油发动机。而在今年晚些时候，高功率版2.0T汽油发动机也将会推出，最大功率将达到300马力。传动系统方面，星脉全系车型匹配采埃孚的8速手自一体变速箱，并标配四驱系统。

奥迪RS5

作为奥迪最重要的性能车之一，RS5一直肩负着力挑宝马M4，奔驰AMG C63的重任，而全新奥迪RS5最大的亮点是取消了旧款的4.2L V8自然进气发动机，取而代之的是一台由保时捷提供，代号为EA839的2.9T V6双涡轮增压发动机。经过奥迪RS部门重新调校，这款发动机输出比Panamera 4S身上的同款还要猛。最大功率达到了450马力，峰值扭矩600牛米，奥迪宣称0-100km/h加速仅需3.9秒，极速则达到了280km/h。

为了配合更强的动力性能，RS5弃用了旧款的7速双离合变速器，而升级成一台全新的8速自动变速器，配合默认40:60分配动力的quattro四驱系统，相信全新奥迪RS5在驾驶体验上要比旧款更有意思。

全新奥迪RS5采用了最新的RS家族设计，矩阵式LED大灯眼神更犀利。六边形进气格栅尺寸更大，采用全黑蜂窝网状造型，下方带有quattro四驱标识，两侧巨大的散热口提升了发动机、涡轮、刹车系统的散热效果。后视镜外壳、前后保险杠与车身侧裙的空气动力学套件采用了碳纤维材料，加强了整车的运动气息。

内饰部分采用了大量碳纤维装饰件与Alcantara材质物料，三幅平底运动方向盘嵌有专属RS标识，采用翻毛皮带红色缝线设计，手感绝佳。TFT全液晶仪表盘科技感强烈，能显示横向/纵向G值，扭矩，胎压之类丰富的行车信息。座椅设计同样运动，Nappa真皮采用了辨识度更高的钻石形花纹，同时还提供了良好的支撑性。

奔驰AMG GT

作为本次车展最重磅车型，奔驰AMG GT的神秘面纱一直到车展发布会时才被正式掀起。这是目前全球首款混合动力高性能车，搭载一台4.0L V8双涡轮增压发动机和一台后置电动机，这套混合动力系统能提供接近800马力的动力。

作为纪念奔驰AMG成立50周年的一部分，这款4门概念车预示了AMG GT家族的扩张和量产版的未来方向。整体风格延续AMG GT的家族设计语言，采用直瀑式的前进气格栅超薄头灯设计和三维立体尾灯，而为了彰显新车的身份，在格栅的右上角位置也贴有AMG标志。

AMG GT概念车诞生于独特的全铝平台架构下，车身、发动机与底盘等均采用了铝材质，而未来的量产版将在MRB （Modular Rear-Wheel Architecture）模块化平台打造，采用大量铝合金以实现轻量化。目前,这个MRA平台同样已经诞生了最新一代的奔驰C级、E级车型。

这台由4.0T 双涡轮V8发动机和电动机构成的混动系统最大输出功率可达600kW，相当于805马力，是目前所有AMG中动力最强的车型。同时，它还有配有一套48V电气系统，发动机和刹车可自动进行动能回收，搭配AMG 4MATIC+四驱系统，四轮可独立分配扭矩，并且能在纯电模式下行驶，0-100公里/小时加速时间在3秒内。

福特嘉年华ST

全新嘉年华ST基于嘉年华ST200车型打造，新车将搭载一台1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率为147千瓦，最大扭矩为290牛米，0-100 km/h加速时间6.7秒。

福特嘉年华ST一直是福特品牌下的畅销车型，尤其在两厢车最受欢迎的英国市场，福特嘉年华连续8年总销量排在同级前列。

新车将继续沿用现款的设计风格，仅在车头配色和格栅造型方面有所不同。它采用了福特家族式的蜂窝网状进气格栅、大尾翼和独有的18英寸双色轮圈，轮毂造型酷似扭转的五角星，非常动感。值得一提的是，新车增加了名为Liquid Blue的车身配色，与ST的运动风造型为相配。

除换装了一款全新的运动方向盘，全新嘉年华ST还采用了带有ST字样刺绣的RECARO运动座椅。与此同时，科技配置也有所提升，配备了8英寸悬浮式中控屏幕以及液晶仪表盘，在8寸中控屏内集成了全新的SYNC 3娱乐信息系统，与之搭配的是B&O品牌的PLAY音响系统。

新款嘉年华ST搭载的1.5T三缸涡轮增压发动机拥有最大功率200马力，最大扭矩290牛米，与之匹配的是6挡手动变速箱，百公里加速时间6.7秒，比现款嘉年华快0.2秒。另外，福特全新的闭缸技术也会在这款车上应用，在高速巡航等情况下，其中一个气缸将会自动关闭，只剩两个气缸工作，大幅提升燃油经济性。

在这款嘉年华ST上，驾驶者可以享受三种全新的驾驶模式：普通、运动、赛道。

标致Instinct

作为一款代表未来汽车发展的概念车，Instinct并不会量产。这款外形类似UFO的概念车采用的是法国人最爱的两厢车身设计，大嘴式矩阵格栅、流畅犀利的车身线条、LED大灯、肌肉线条突出的发动机舱盖共同构成了这台概念车的前卫风格。车头的LED灯将摄像头集成在其中，可以向驾驶辅助系统提供实时信息，这项设计将会近期的车型中得到运用。

Instinct概念车搭载了标致研发的自动驾驶系统，为了使驾驶员尽可能享受到驾驶的乐趣，这套系统提供了两种驾驶模式：Soft和Sharp，分别代表舒适和运动的风格；同时提供两种驱动模式：Relax和Boost，后者采用的是操控性更好的后驱模式。

汽车的智能互联是标致未来发展的重要方向之一。借助三星Artik云，驾驶者可以将自己的智能手表、手机等终端与车辆相连。通过对驾驶习惯的实时分析，Instinct概念车可以有针对性地对车辆进行调整，以适应驾驶者的习惯。

作为概念车，动力系统也是展现厂商对未来趋势把握的重要方面，这款Instinct概念车采用的是插电式混动系统，最大功率达到300马力。