尽管受假期因素影响，我国2月汽车产销整体水平较低，但同比仍保持较快增长。3月10日，中国汽车工业协会发布最新数据显示，今年2月份汽车产销整体水平较低，但同比保持较快增长。1-2月累计来看，汽车产销均呈增长态势，增幅比上年同期有所提升。新能源汽车经过1月份的产销低谷，2月份环比增长显著。业内预计，随着政策明确和需求释放，新能源汽车销售或回暖。

整体产销水平较低

中汽协发布的汽车产销数据显示，2月份，汽车生产215.96万辆，环比下降8.84%，同比增长33.77%；销售193.92万辆，环比下降23.03%，同比增长22.37%。其中：乘用车生产184.75万辆，环比下降10.82%，同比增长31.50%；销售163.27万辆，环比下降26.39%，同比增长18.29%。商用车生产31.22万辆，环比增长4.95%，同比增长49.04%；销售30.65万辆，环比增长1.72%，同比增长49.90%。

 

 

值得注意的是，2月，自主品牌乘用车共销售78.62万辆，环比降19.52%，同比增22.88%，市场占有率达48.15%，比上月提升4.11个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系的乘用车销量均呈明显下降，其中德系和美系乘用车降幅居前。

“我并不认为，自主品牌当前处在有利的市场环境中，反而是日系车型更有机会，今年前两月日系乘用车的销量也持续保持较快增长。现在消费者购车更多还是从理性出发，更注重车辆品质。”许海东说。

 

 

中国品牌再次发力，在2月销量排名前十位的轿车生产企业中，吉利控股首次超过北京现代排名第四，主力车型帝豪、博越月销均超过2万辆。市场占率出现了阶段性触顶，且有窄幅震荡的趋势。

中汽协助理秘书长许海东认为，自主品牌当前在A级车领域产品密集，渐入佳境，特别是以吉利、广汽为代表的自主车企正积极向B级车领域冲刺，但是在C级车领域自主市场品牌还尚未涉及。

进入3月，国内多家上市公司先后发布了2017年产销数据，由于今年和去年春节假期的错位影响，多家中国品牌车企在2月仍出现了不小的同比增长速度，而且销量数据表现良好，尤其多半企业还是在SUV上出现了不小的增幅，给车企带来了漂亮的市场销量数据。

中国品牌的第一阵营，包括长安、长城、吉利三家车企增幅可观，其中吉利汽车持续爆发并在本月再次超越长城汽车，仅次于长安位居第二。而随着集团自主持续分化，北汽出现了连月下滑，广汽中国品牌依靠SUV仍然保持高速增长态势。此外，江淮、海马等都出现了不同程度的下滑。

长安汽车：再成老大，长安品牌汽车上月共计销售155,640辆，相比去年同期增长21.4%；长安品牌乘用车上月销量105,622辆，同比增长10.4%。

从产品来看，长安品牌汽车旗下以CS75为代表的4款SUV表现出色，共计售出53,149辆，占乘用车销量的一半，占据长安品牌汽车销量的34%。其中CS75售出20,654辆、CS35售出13,597辆、CS15售出6,949辆、CX70售出119,492辆。但轿车市场却出现了不小幅度下滑。

吉利汽车；继新年首月销量大涨七成，2月吉利再度交出令人惊艳的销售业绩单。3月6日，吉利公布最新销量数据显示，2月份吉利共销售汽车88,976辆，再超长城，与去年同期的33,327辆相比，大增167%。其中，仅新帝豪和博越两款车型2月销量就达到了40，880辆，占总销量的45.9%。

具体车型来看，吉利的轿车和SUV可谓齐头并进，新帝豪2月销量为20,743辆，同比增长46%，远景轿车销量为14,166辆，同比增长69%，帝豪GL虽然受产能控制，2月份销量虽未过万，但也达到了8,027辆。在SUV阵营中，博越2月销量20,137辆，继续保持着月销过2万的稳定表现，而另一一款新车远景SUV，2月销量10,014辆，

吉利汽车在开年后的这两个月销量表现非常突出，原本与长安汽车销量保持有一定距离的吉利，现在每个月销量都已经赶上了长安，增长幅度比较大，大有超越长安之势，所以今年的国产车品牌销量当中，吉利值得看好。

长城汽车发布产销快报显示：2月汽车销量7.75万辆，同比增长30.68%，前两个月累计销量16.87万辆，同比增长12.56%，当中哈弗SUV依然保持领先优势，2月共计销售66882辆，同比增幅高达33.72%;1-2月累计销售148415辆，同比增长19.51%。

具体到车型，在2月销量中，明星车型哈弗H6表现依旧稳健，本月销售33684辆，年度累计销售79677辆。虽然同比增长不大，然从单车月销量来看表现依然值得肯定。而今年2月19日，在哈弗品牌百万庆典现场，长城汽车推出了全新哈弗H6，寄希在全新车型助力下哈弗H6销量再创高峰，强力冲击全球SUV单品销量冠军。

广汽乘用车：SUV仍是主力， 2月份销量为3.28万辆，同比大幅增长135.43%。2017年1-2月的累计销量为7.91万辆，同比增长高达83.48%。

从市场表现看，SUV仍然是传祺增长的主力，虽然产销快报中并未分车型统计，但以车市特评的预测来看，传祺GS4和中大型新车GS8将会是绝对主力。除了传祺GS4之外，最值得一提的是新上市的GS8，上市就热销，并积累了大批粉丝，让不少汉兰达、锐界以及中国品牌哈弗H8甚至H7的潜在用户成了传祺GS8的车主，不得不说，产品的升级这一步，传祺做对了，至少目前来看，这步棋走对了。