在刚刚过去的2月份，沃尔沃全系共销售新车5878辆，完成了同比增长20.8%的好成绩。这看起来似乎很出色，但是相比起豪华品牌第二阵营的领头羊凯迪拉克（售9034辆，增89.6%）和捷豹路虎（售8515辆，增40.4%）来说，就显得有些不够看了。对比起第一阵营的BBA，更是有着巨大的差距。

作为家族走量的两个60车型之一的XC60，在刚刚开幕的日内瓦车展上发布了全新一代车型。面对这款不管从外观、内饰到配置、科技都全面提升的沃尔沃中型SUV，我们看到的不仅是沃尔沃这些年造车的积淀，也看到了瑞典人试图“冲顶”的雄心。那么，全新XC60到底能不能撼动BBA已经坚守多年的豪华中型SUV市场呢？

由内到外的革新，颜值没有问题

自发布XC90以来，沃尔沃就开始使用了全新的家族语言，“雷神之锤”便是大家用来形容这套外观的惯用名词。全新XC60使用了和XC90一样的前脸造型，内装部分则沿袭了S90的高逼格内饰，而到了尾部，全新V90的尾部造型被搬到了XC60这里。可以说，XC60在设计方面，用尽了家族三位“90”大佬的所有细节。全新XC60在很多内饰细节上都把这个价位消费者最看重的豪华感提升到了新的层次，例如B&W音响、漂流木饰板、大尺寸竖屏、全真皮覆盖内饰等等，这种内饰对于这个级别消费者的冲击是很大的。

这样由内而外的革新，的确让我们眼前一亮，并且全新的外观和内饰，从豪华感的角度来说，丝毫不比BBA同级别的车型差，并且在豪华的同时，还融入了一些北欧的简约科技风，小编认为，在颜值方面，全新XC60可以和对手平起平坐了。

产品力的全面提升，没有明显短板

除了颜值方面的提升，产品其他方面的提升也是有目共睹的。现款车型在尺寸上，相比竞争对手还是有一点小小的差距，特别是轴距方面。虽然全新XC60的尺寸数据尚未公布，但官方表示全新XC60的车长和轴距都将有一定提升，这将会对后排空间进行进一步改善。

全新XC60基于沃尔沃90系列车型的SPA平台打造，搭载2.0T发动机，最大功率190kW（258Ps），峰值扭矩350Nm，并且后期还将提供搭载混合动力系统的车型。动力系统对比竞争对手也毫不示弱，2.0T+8AT是非常主流的动力单元。

在颜值、空间、动力上都没有明显槽点的XC60在主打的安全科技配备方面也全面提升了。新车全新配备的电动翻折后排座椅，是一个很大的亮点，这将大幅提高舒适性。新款除了沿袭S90的全液晶仪表和超大尺寸竖屏以外，还加入了更多的针对半自动驾驶领域而研发的主动安全科技，全新XC60的City Safety城市安全系统中新增了紧急避让辅助功能、相向来车自动避让功能以及带自动转向盲点监测功能。在安全性方面的优势，全新XC60将继续继承并放大。

离成功只差一步，合适的价格

目前市场上，XC60的终端让利幅度大概有6-8万元左右，这也直接把XC60标配的价格降到了30万元以内，这个价格的竞争力还是非常强大的，和许多合资品牌中型SUV的中高配相当。这也直接造就了XC60在去年全年39374辆的好成绩，相比品牌增速快于自己的凯迪拉克旗下的中型SUV XT5（34775辆），XC60的表现更加抢眼，一举拿下了豪华品牌中型SUV销量第三的位置。

这和终端售价的优势不无关系，小编大胆预言，如果全新XC60上市以后能保持现有的指导价格，且终端优惠幅度保持不变的话，这款车将坐稳豪华品牌中型SUV销量第三的位置，并且不断拉开于其他车型的差距。虽然面对Q5和GLC，全新XC60在品牌力方面要稍差一点，这和易主中国企业有一定的关系，但在豪车消费市场逐渐变得理性之后，XC60的优势将会进一步显露。

写在最后

现款XC60在产品尺寸以及外观内饰豪华感方面的短板，随着这次全新的换代得到了充分的解决，在产品力趋于完美的同时，全新XC60又加入了更多的智能安全科技配备，这样看来竞争力的确非常强大。现在看来，唯一成为悬念的只有价格了，相信沃尔沃会带一个诚意的价格，毕竟全新XC90上市后接下来的几年时间，它将成为沃尔沃能否成功超越凯迪拉克和捷豹路虎的重要车型。（文/吴昊）