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京东豪掷15亿元加码香港市场

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京东豪掷15亿元加码香港市场

这是该公司在国内电商市场价格战下寻求突破口的重要举措。

图片来源:图虫

界面新闻记者 | 查沁君

界面新闻编辑 | 宋佳楠

京东正进一步加码香港市场

9月30日,京东宣布初期在香港市场投入人民币15亿元,长期上不封顶,投入将主要用于商品价格补贴、物流补贴及服务优化等方面。

同时,京东还面向香港地区用户推出自营满299元免运费送上门服务(免运10KG),覆盖电子产品、家电家具、服饰美妆、宠物用品等京东自营品,上线“一件免运费”专区,包括小家电、快消日用品、方便食品、家装汽配等。

香港市场对于粤港澳大湾区具有重要意义,是国内电商巨头走向全球市场的重要一步。近一两,多家企业纷纷宣布加码香港市场,也让该区域成为电商、快递物流公司的兵家必争之地。

就在几天前,淘宝宣布将投入10亿元人民币把香港变成包邮区,并从10月1日开始,推出限时满99元包邮到港服务。在香港,淘宝原本的包邮政策主要集中在服饰行业,而本次则扩大到了全行业,覆盖包括3C数码、家居收纳、运动娱乐、化妆护肤等热销品类在内的10亿多商品。

从投入金额上看,京东此次出手更为阔绰,但在包邮的起始额度上较淘宝偏高。据界面新闻了解,淘宝在香港的物流主要由菜鸟承担。菜鸟的香港自提点及自提柜数目增至800个,在集运仓产能上扩充了1倍,到年底预计会有超过1000个自提点柜,而京东主要依靠自有物流。

长久以来,香港的电商渗透率一直不如内地和美国,各大电商平台也迟迟未能完全打开香港市场。原因在于,香港的线下零售高度发达,便利店与购物中心林立,消费者高度依赖线下购物。而对于电商企业来说,土地与人力资源稀缺导致仓储、物流履约成本高,市场又不够大,难以实现规模化。

以运输方式为例,内地电商包裹到达港澳有直邮和集运两种形式,且当前主要以集运为主。集运就是将多个包裹合并成一批统一运输,寄到一个中转站(即集运仓),再由集运仓将同一目的地的多件包裹包装好,称重,计算运输价格,一次性发送到指定的目的地。

集运模式的出现本身是为降低快递运输成本,但会存在包裹延误、送货上门不及时、不准时等问题,一定程度上限制着港澳当地快递服务的发展。

情况在近年来发生了变化。一方面,由于疫情影响,香港消费者逐渐适应线上购物,从内地采买产品的跨境电商也吸引了不少香港用户。另一方面,国内电商巨头将业务触角伸至香港,也为当地快递产业按下加速键。

去年10月,京东快递曾宣布全面升级“港澳快递服务”,在港澳新增快递运营中心,将在内地积累的服务标准复制到港澳。

据京东此前披露,京东快递在香港每个运营中心都集分拣中心与快递站点于一体,缩短中转环节,配备半自动化操作设备,快递从揽收到派送的整个过程最快4个小时。澳门同城快递也实现最快次晨达。

京东物流香港快递业务负责人曾表示,2018年起,京东就已在香港有物流业务,尤其是其在香港的直邮仓、保税仓已开始运作,包括快递小哥在内,当时京东快递香港团队规模超过数百人。

半年后,京东快递在港澳市场的日均单量增长近10倍,港澳两地与内地互寄单量增长3倍。国家邮管局数据显示,2023年,国际及港澳台快递业务量同比增长52%。

香港电商市场持续快速增长,呈现出巨大的消费潜力。据京东提供的消费数据显示,今年京东618期间,该平台在港澳地区销量同比增长达300%,iPhone 15、小米等手机类产品,抽纸、洗衣液、面粉等家清日用品,以及冰箱、除湿机等家电是当地用户最感兴趣的产品。

加码香港市场、升级港澳业务,是京东境外业务的新尝试,也是其在国内电商市场价格战下寻求突破口的重要举措。在“双11”和“双12”即将到来之时,京东显然希望通过降低物流成本、提升用户体验以吸引更多香港消费者,从而进一步增强其在香港市场的竞争力。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

京东

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这是该公司在国内电商市场价格战下寻求突破口的重要举措。

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京东正进一步加码香港市场

9月30日,京东宣布初期在香港市场投入人民币15亿元,长期上不封顶,投入将主要用于商品价格补贴、物流补贴及服务优化等方面。

同时,京东还面向香港地区用户推出自营满299元免运费送上门服务(免运10KG),覆盖电子产品、家电家具、服饰美妆、宠物用品等京东自营品,上线“一件免运费”专区,包括小家电、快消日用品、方便食品、家装汽配等。

香港市场对于粤港澳大湾区具有重要意义,是国内电商巨头走向全球市场的重要一步。近一两,多家企业纷纷宣布加码香港市场,也让该区域成为电商、快递物流公司的兵家必争之地。

就在几天前,淘宝宣布将投入10亿元人民币把香港变成包邮区,并从10月1日开始,推出限时满99元包邮到港服务。在香港,淘宝原本的包邮政策主要集中在服饰行业,而本次则扩大到了全行业,覆盖包括3C数码、家居收纳、运动娱乐、化妆护肤等热销品类在内的10亿多商品。

从投入金额上看,京东此次出手更为阔绰,但在包邮的起始额度上较淘宝偏高。据界面新闻了解,淘宝在香港的物流主要由菜鸟承担。菜鸟的香港自提点及自提柜数目增至800个,在集运仓产能上扩充了1倍,到年底预计会有超过1000个自提点柜,而京东主要依靠自有物流。

长久以来,香港的电商渗透率一直不如内地和美国,各大电商平台也迟迟未能完全打开香港市场。原因在于,香港的线下零售高度发达,便利店与购物中心林立,消费者高度依赖线下购物。而对于电商企业来说,土地与人力资源稀缺导致仓储、物流履约成本高,市场又不够大,难以实现规模化。

以运输方式为例,内地电商包裹到达港澳有直邮和集运两种形式,且当前主要以集运为主。集运就是将多个包裹合并成一批统一运输,寄到一个中转站(即集运仓),再由集运仓将同一目的地的多件包裹包装好,称重,计算运输价格,一次性发送到指定的目的地。

集运模式的出现本身是为降低快递运输成本,但会存在包裹延误、送货上门不及时、不准时等问题,一定程度上限制着港澳当地快递服务的发展。

情况在近年来发生了变化。一方面,由于疫情影响,香港消费者逐渐适应线上购物,从内地采买产品的跨境电商也吸引了不少香港用户。另一方面,国内电商巨头将业务触角伸至香港,也为当地快递产业按下加速键。

去年10月,京东快递曾宣布全面升级“港澳快递服务”,在港澳新增快递运营中心,将在内地积累的服务标准复制到港澳。

据京东此前披露,京东快递在香港每个运营中心都集分拣中心与快递站点于一体,缩短中转环节,配备半自动化操作设备,快递从揽收到派送的整个过程最快4个小时。澳门同城快递也实现最快次晨达。

京东物流香港快递业务负责人曾表示,2018年起,京东就已在香港有物流业务,尤其是其在香港的直邮仓、保税仓已开始运作,包括快递小哥在内,当时京东快递香港团队规模超过数百人。

半年后,京东快递在港澳市场的日均单量增长近10倍,港澳两地与内地互寄单量增长3倍。国家邮管局数据显示,2023年,国际及港澳台快递业务量同比增长52%。

香港电商市场持续快速增长,呈现出巨大的消费潜力。据京东提供的消费数据显示,今年京东618期间,该平台在港澳地区销量同比增长达300%,iPhone 15、小米等手机类产品,抽纸、洗衣液、面粉等家清日用品,以及冰箱、除湿机等家电是当地用户最感兴趣的产品。

加码香港市场、升级港澳业务,是京东境外业务的新尝试,也是其在国内电商市场价格战下寻求突破口的重要举措。在“双11”和“双12”即将到来之时,京东显然希望通过降低物流成本、提升用户体验以吸引更多香港消费者,从而进一步增强其在香港市场的竞争力。

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