完全通过可再生能源发电从而实现零排放已经成为现实。

据美国媒体TechCrunch报道，电动汽车生产商特斯拉位于夏威夷考艾岛（Kauai）的太阳能电力设施在今年3月正式投入运营。该设施占地近50英亩，靠近当地的Kapaia发电站，包含55000块独立的太阳能面板以及272块特斯拉Powerpack 2锂离子电池。发电功率达到13兆瓦，相当于每年发电19,438兆千瓦时，能为全岛6万多居民全天24小时供电。

由于太阳能发电设施只能在白天工作，因此要实现不间断供应，必须有相应的储能设施。早在2016年3月，该项目中负责太阳能面板的公司SolarCity就宣布将使用特斯拉研发的powerpack电池技术。据《科技新报》报道，该设施使用的Powerpack 2电池采用新的能源组件，将装置容量由第一代的100 kWh提升到200 kWh，且特斯拉舍弃了上一代储能产品的逆变器，在Powerpack 2上改用自家设计、由Gigafactory负责制造生产的逆变器。特斯拉也将第一代Powerpack系统中一些独立的元件都整合进逆变器中，使Powerpack 2较第一代易于安装。当地电力公司Kauai Island Utility Cooperative（KIUC）总裁兼首席执行官DavidBissell表示，该设施是世界上最大的太阳能储能设施。

“我们可以明确地表示每个用户都能24小时获得太阳能产生的能量。”特斯拉的首席技术官JB Straubel在一次采访中表示，“这是一项前所未有的技术。过去太阳能面板是直接接入到电网中，发电受到气候和数量的限制，如何管理也是一个难题。”

不过此设施不会使考艾岛完全摆脱对化石能源的依赖——仍将依赖船运的煤炭来满足一部分的电力需求。但是新的工厂将会减少每年160万加仑化石燃料的使用量。据DavidBissell介绍，这将成为世界上最大的太阳能储能设施。

科技网站The Verge报道称，考艾岛并没有完全选择从特斯拉那里购置太阳能面板和电池系统，而是通过KIUC以每千瓦时14.5美分的价格向SolarCity公司购买电力，合同期为20年。DavidBissell表示，这个价格比从火电站买电要便宜，并且不会造成亏损。“太阳能发电与储存设施相结合能使KIUC的可再生能源发电量占比达到约44%。而2011年我们92%的发电量依靠化石原料。”

KIUC的工程经理John Cox认为，太阳提供的能量十分充足，岛上的太阳能面板已经足够多了，但缺乏的是更多的储能设备。从另一方面来说，更多的储能设施也是考艾岛发展清洁能源的必经之路。KIUC曾为考艾岛设定了一个“小目标”，即在2023年前实现清洁能源占比50%，2045年前占比100%。

考艾岛不是特斯拉第一次应用储能电池的海岛。据electrek网站报道，2016年11月特斯拉在距离美国西海岸4000英里的萨摩亚群岛的塔乌岛（Ta u）上部署了输出功率可达1.4兆瓦的太阳能发电阵列，并使用了60个输出功率为6兆瓦时的特斯拉Powerpack电池来存储电量。这个微型电网是塔乌岛当前电能的主要来源。在日照不充足的情况下，特斯拉的电能存储系统可以为岛上居民提供三天的电力需求。