作者：小董君

会长侃车： 很多时候，大家都问我为何不写写皮卡，表示很无奈，这类车在大家心目中的第一印象就是福特猛禽，那种高大威猛的形象，但是在国内的皮卡却全部都是如长城风骏等家用货车的形象，两者之间反差太大。在皮卡领域，可以说，买的人少，看的人说。所以今天和大家来谈谈皮卡，从我自身的认知总结出在国内皮卡一直只看好不看卖的五个原因。

 

原因一：反光条

 

说起皮卡，除了高大威猛外，就是那全车贴上的反光条，规定的“贴花”，直接让人们无语，又不是什么好看的装饰，绝对的瞬间拉低颜值的效果。但是，没有这个不准上路，要么上路，要么颜值，自己选择。

反正我是觉得这个就是个假命题，买个车我不开就看啊？贴上反光条，我觉得这不是我想要的。而且还有那大写的栏板高度，载重，牙疼！

原因二：检测达标问题

 

看着家用车都开始免检了，皮卡却和卡车一样，依旧是一年一检，难道就因为有个“卡”？话说，原本被贴条了就心里不爽，还不得不每年去一次车管所。而且，对于该车的报废政策也是非常严格，15年强制报废，在汽车已经取消了强制报废后，皮卡却依旧不放行。这样对皮卡的发展真的有很大的阻碍。

 

原因三：进城困难

 

应为排放污染的问题，国内大部分皮卡在使用几年后，基本上会出现排放不达标的情况，这点在如今日益关注环境的一线城市，就跟判了死刑一样，除了工程用车不得不采用皮卡外，民用车几乎很少能够看到。

如今，皮卡解禁的问题已经逐渐开放，但是并没有到全面开放的时刻，这种有轿车舒适性，SUV通过性，以及货车的装载能力的车将始终得不到良好的发展环境。

原因四：要么是玩具，要么是货车

 

买皮卡为了啥？

无外乎两点，一是为了玩，二是为了拖货。

在美国，福特猛禽是最畅销的车型，没有之一，到如今已经出售了3000万+。这与在美国人的生活方式有很大的关系，时不时来一次搬家，去一趟超市购买回来一大车的东西，满足接下来的一周的生活用品之类的，他们需要的是装载能力强的车型，说白了他们需要的是一款货车。

而在国内，大家并不喜欢搬家，要不然为何到目前依旧买不起房子呢！如果真的需要搬家之类的也有搬家公司服务，超市，购物中心更是下楼走不了多远就会有一个，买皮卡为啥？仅仅就是为了搬货。

如果不是搬货，那就是用来玩！将皮卡尾箱装上，各种改装搭配，为了炫酷。

原因五：文化差异

 

文化的差异让国内人对车的品味与国外还是存在很大的不同，比如法国人喜欢小型车，美国人喜欢肌肉车，德国人喜欢实用稳定性车，日本人喜欢经济性车，但是国内人更喜欢实用性，中庸一点的车型，比如三厢车，SUV车型等。

这也造就了皮卡注定在国内被当成农用机械用车，而非民用车的领域。而且在进口车的界定中，皮卡一直是被当做农用机械车进口而来。

如果却是喜欢皮卡，不是用来拖货，而是用来玩，建议大家现在还是赶紧搬砖，去买进口的皮卡，因为国内的皮卡主打的就是拖货的料，不论是在配置，还是舒适度上与进口的都不是一个层次的东西。只有当国内皮卡放在与家用车一样的平台和地位的时候，才会有新的发展，这相信也是大部分皮卡爱好者心中最大的愿景了。