此前有一条新闻说一名货车司机为赶工期送挖掘机到工地，休息不到3小时又驾车上路，撞上了马路中央隔离带，所幸没有人员受伤。民警到现场后发现，货车已经驶过中央隔离带，横向停放在对向车道上，中央隔离带及货车车头受损严重。驾驶员李某一个劲说：“还好我及时反映过来了，如果车侧翻了就不得了了。”

经了解，驾驶员李某因赶着运送挖掘机去另一个工地，加班到凌晨1点，休息了一会，凌晨4点起床，强打起精神又开车上了路。驾车途中越来越困，眼睛不自觉地眯了起来，直到撞到路沿才反应过来及时刹车，所幸驾驶员及两名工友都没有受伤。

据统计，绝大多数交通事故都与疲劳驾驶有关。我们知道，连续驾驶汽车不应超过4小时。当驾驶过程中有困意时，立刻停止驾驶汽车找个地方睡一小会儿才是王道。

但是，万一车主独自开车时，疲倦不堪没人提醒怎么办？这时候，配备了最新科技的防疲劳驾驶技术的汽车能够帮到车主。现在，各大汽车厂家都在防疲劳驾驶技术上面有很大的研发力度，很多新车型都配备了厂家独特的技术，下面就来说一说，都有哪些特殊的科技配置能够防止我们疲劳驾驶！

通过监测方向盘的防疲劳驾驶技术

奔驰为了防止驾驶员疲劳驾驶，特地在方向盘内部布置了一个传感器，可以感应我们对行进方向纠正的频率与速率，然后将数据返回电脑内进行识别。它会在时速80公里以上，180公里以下运作，及行程开始20分钟后启动。依据驾驶方式如转向、行驶条件、驾驶时间来评估驾驶人的疲劳程度和注意力分散的情况。如果系统监测到您疲劳驾驶的话，车辆的仪表盘中央就会显示出一个咖啡状的图标，在必要时咖啡杯标志会放大闪烁，并伴有提示音。

通过心率监测的防疲劳驾驶技术

英国诺丁汉特伦特大学研发了一款能够监测驾驶者状态的智能安全带，汽车能够通过安装在安全带上的传感器监测驾驶员的心率，从而判断驾驶员是否打瞌睡，并采取必要的措施警示驾驶员。如果系统没有唤醒驾驶员的话，系统会将汽车切换到自动巡航模式，以自动防撞与防偏离车道系统来减缓碰撞对人员的伤害。

通过监测眼睛的防疲劳驾驶技术

因为人们在打瞌睡的时候都会频繁的眨眼或者干脆闭眼，所以在判断驾驶员是否为疲劳驾驶的方式上，丰田汽车公司选择用摄像头来监测驾驶员上下眼皮之间距离从而判断驾驶员是否处于瞌睡的状态，当系统发现驾驶员处于瞌睡状态时，车辆将会发出警报声来提醒驾驶员。

通过互动问答的防疲劳驾驶技术

丹麦一家公司推出了一种名为“防瞌睡领航员”技术（ASP）的防疲劳驾驶技术。它首先驾驶员要提前录入自己的信息，包括年龄、性别、每周工作时间等，并要求驾驶者完成一些测试，以得出其驾驶危险性的预测档案。然后ASP系统使用自己的一种算法通过计算，来作为驾驶疲劳度的另一个判断标准。当日常驾驶时，ASP会与驾驶员进行一些随机的互动，比如向驾驶员提问。如果驾驶员反应过慢，经过评定后，ASP系统就会认为驾驶员疲劳，进而通过声音等方式提醒驾驶员。

通过检测车道偏离的防疲劳驾驶技术

这项技术在当今的汽车中最为常见，它是通过前置摄像头检测路上的行车线，以判断汽车是否偏离车道。当驾驶员精力不集中或打盹时，车辆偏离车道的话，系统会以声音或震动的方式提醒驾驶员。

虽然防疲劳驾驶技术已经比较成熟，但是最主要的还是车主自身要把握好疲劳程度，如果面对复杂的路况车况，还是会遇到反应不过来的事故。春季容易犯困，特别是在凌晨、午后，所以这两个时间段开车上路要尤为注意，一旦疲惫犯困，要及时休息调整！