4月8日发布的《中国法治政府发展报告(2016)》显示，截至2016年12月28日，共有19个地方出台了网约车服务管理实施办法或实施细则。但是只有3个地方是以政府政府规章形式出现，其余16个城市是以其他规范性文件形式出台了实施办法。
其中，上海、重庆、广州3个城市以地方政府规章形式出台了实施办法，合肥、天津、北京、安阳、厦门、金华、大连、泸州、周口、漯河、平顶山、杭州、新乡、宁波、南平、龙岩16个城市以其他规范性文件形式出台了实施办法。
在19个城市中，有13个城市都对车辆的轴距、排气量或功率、续航时间等作出规定，只有安阳、周口、平顶山、新乡、南平、龙岩6个城市未作相关规定。
在19个城市中，有10个城市都明确具有本市户籍或居住证是从事网约车服务的驾驶员取得网络预约出租汽车驾驶员证的条件之一。
安阳、大连、泸州、周口、漯河和新乡6个城市对网约车驾驶员的年龄进行了规定。
分析表明，在19个城市中，有13个城市都对车辆的轴距、排气量或功率、续航时间等设置了较高的标准。上海市要求车辆轴距达到2600毫米以上，北京市要求5座三厢小客车车辆轴距不小于2650毫米，排气量不小于1.8升。能够符合这一标准车辆的市场价格一般都在18万元以上。在目前的滴滴出行软件中，这类车辆一般都是服务较好、价格较高的专车。这意味着，百姓在今后很难乘坐到性价比较高的快车出行。
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