过去合资品牌引进国产一款新车，如果进行了修改，通常会被骂得狗血淋头，缩水、差别对待、区域歧视巴拉巴拉。但不知什么时候，汽车界早已开始流行中国特供，并且还相当受用，中国消费者开始乐于为适合自己的，性价比更高的产品买单。大众的朗逸、凌渡、桑塔纳等车型都是典型的代表，还有福特福睿斯、别克新英朗、雪佛兰科沃兹等同样也是如此，如今就连宝马这样的豪华品牌也开始推出中国特供的三厢1系车型。

而今天曝光的则是一款东风悦达起亚将于月末上海车展首发亮相的“焕驰”车型，从这个全新的焕驰命名就能看出，他并不属于起亚现有的K系列轿车，这将是一款针对中国市场专门打造的全新车型，定位于起亚K2之下，经济性家轿的指向已经非常明显。

起亚之前一直谋求的向上突破效果并不太好，作为国产旗舰产品的起亚K5销量一直无法跻身中级轿车主流阵营，即便进行了大改款换代，销量依然没有什么起色。不过东风悦达起亚接下来的一系列动作表明，其可能会重新转向夯实高性价比的经济型车型区段。除了去年底上市的全新一代K2三厢车型，接下来还将推出全新K2S两厢车型和首次推出的K2 Cross跨界车型。再加上这款定位比K2还要更经济的焕驰车型，此外年底还会有全新的福瑞迪车型，全部都指向了经济性区间。

这款起亚焕驰定位为A0级的三厢轿车，比起此前刚刚换代的全新三厢K2要更为紧凑。全新K2的轴距为2600mm，车身长宽高分别是4400*1740*1460mm，而今次曝光的这款焕驰轴距更短，大约为2580mm，当然依然是扭力梁式的非独立后悬架。相比缩短不算太多的轴距，车身尺寸的变化要更为明显，焕驰长度仅为4300mm左右，采用了更短的前后悬设计，让车身变得更加紧凑小巧。

焕驰的前脸设计与海外市场的新款起亚RIO颇为相似，但焕驰并非RIO的三厢版本，而且配置也要低了不少。焕驰的前脸依然可以看到镀铬线条镶嵌下的虎啸式进气格栅轮廓，不过大灯之间的这部分格栅仅仅是封闭式的蜂窝状网格装饰，并不具备真正的进气功能。而真正的进气网格都位于前杠下部的梯形格栅中。

因为其经济型的定位，大灯部分自然采用的是最简单的反射式灯杯卤素大灯结构，不过并没有因此而删减前雾灯的配置。前雾灯安装位置内收到中部格栅边角，前杠两侧则是仿进气格栅的装饰模块。虽然是铝合金轮毂，但14寸的规格在大脚风格盛行的当下着实显得有些迷你。此外从目前曝光的信息来看，起亚似乎也没有准备为这款车型配置天窗，一切都是为了经济型定位的原则服务。

车尾采用了单体式的尾灯组，灯体内侧外凸的尖角使后备箱盖的开口并不那么规则。同样因为经济型定位，尾灯组自然是最简单的卤素光源，没有任何的LED光源配置。从之前网上传出的谍照来看，内饰部分虽然采用了流行的悬浮式面板多媒体系统，但是并不是液晶屏的配置，而是一个仅仅支持收音机和外接音源播放的入门级配置，同样空调系统也是最具经济型的机械旋钮式控制面板。

动力系统据悉会主打1.4L自然吸气发动机，参考1.4L的起亚K2车型7.29-8.89万元售价，起亚焕驰的售价预计将在6-7.5万元区间。这样的价格将更加直接的与自主品牌车型正面交锋，虽然同等价位的自主品牌车型可能仍然在车身尺寸上更占优势，但起亚作为合资品牌还是有着自身的吸引力。