昨天小伙伴们可是跑疯了，与车展的新车亮相不同，车展前夜，新车如天女散花般地散布在了上海的各个角落，最快乐的除了看热闹的，就是出租车司机了！

梅赛德斯－奔驰：两款车型全球首发

A级概念轿车

A级概念轿车展现了梅赛德斯-奔驰设计语言的进化。其设计更为纯粹，以平滑的表面为核心，减少了线条和接缝的运用，将“热辣”与“炫酷”（hot and cool）的两极风格完美融于一身。而在此前发布的“A级美学”概念雕塑，则已经昭示着未来的全新一代新生代车型家族，将对“感性·纯粹”的设计哲学进行更加精炼的演绎。

新一代S级轿车

新一代梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG以及梅赛德斯-迈巴赫S级轿车全球首发亮相，以气度成就格局，带来近650米同级最远照明范围的几何多光束LED大灯。同时，具备世界首款“畅心醒神”功能（ENERGIZINGcomfort control），该功能融合清新、和煦、活力、愉悦、安适、舒缓6项专业预设模式，并可一键切换空气调节、氛围照明、座椅按摩、通风加热、音乐香氛至预设模式，便捷开启理想舒适空间。此外，全系发动机全面升级，特别是全新直列6缸涡轮增压发动机，通过同级首创的48伏集成式启动电动系统，迸发媲美8缸的强劲性能，同时更加高效节能。

点评：当很多品牌开始对自家产品的线条津津乐道的时候，奔驰A级概念车已经提出了“线条时代已经过去了”的新调。而新一代S级轿车以定义未来的创领之姿，成就新时代汽车工业的全新高点。

丰田中国：TNGA架构下发布两款全新概念车

上海国际汽车展览会前夕，丰田举办“2017丰田TNGA丰巢之夜”活动现场还发布了TNGA的中文名称——“丰巢概念”。为了大幅提高汽车的基本性能，丰田不满足于改良思维，而是以全面价值重构的思维来更彻底地提高各方面的功能和性能，开发全新价值的汽车。

本次展出的两辆概念车WAY和FUN，正是基于TNGA全新的设计理念，打造“低重心”有“抓地感”的外观，实现了能够满足人的感性诉求，令人怦然心动的造型。

点评：基于TNGA（Toyota New Global Architecture）架构，丰田希望能够打破成立80年来，自己已经形成的固有思维模式，满足不同消费看似互相矛盾的对车的需求，让更多不同需求的人，都能够爱上丰田的汽车。

大众：三款车型全球首发

大众汽车品牌I.D. CROZZ

I.D. CROZZ是一款纯电动跨界多用途概念车。作为一款零排放车型，其续航里程达500公里，采用十分前卫的设计以及全新的内饰理念。

奥迪e-tron Sportback概念车

更富激情的外观设计之下，奥迪e-tron Sportback兼具轿跑的动感与电动车的科技感。奥迪e-tron Sportback拥有800牛 米的扭矩以及320千瓦的强大输出功率，续航里程超过500公里，轻松满足日常使用。

斯柯达VISION E电动概念车

斯柯达VISION E是一款充满情感设计的SUV coupé电动概念车，在纯电动模式下可行驶500公里，并达到三级自动驾驶要求。

点评：大众这些年在中国市场上的发力，是大家有目共睹的，特别是在新能源领域。我们也希望这些概念车能早日变成量产车型，惠及中国市场。当然，此次大众品牌、奥迪品牌、斯柯达品牌下的车型都选择在中国全球首发，可见对中国市场的重视程度也越来越强。

捷豹路虎：揽胜星脉与 I-PACE齐齐亮相

路虎揽胜星脉：

2017年3月1日，路虎揽胜家族迎来新的成员——全新揽胜星脉，填补了揽胜极光和揽胜运动版之间的市场空白。作为路虎揽胜家族的第四款车型，全新揽胜星脉在延续家族精湛工艺特质的同时，将极简的设计理念与卓越的工程技术完美融合，彰显出独有的魅力。全新揽胜星脉基于捷豹路虎全球领先的轻量化全铝架构打造，铝材占整个车身结构的81%，大幅提升车辆性能、操控性及燃油经济性。

捷豹I-PACE：

捷豹首款纯电动跑车型SUV I-PACE概念车的到来意味着捷豹新时代的开启。尽管以概念车首次在华亮相，I-PACE量产车将于2018年正式上市。捷豹I-PACE概念车所蕴含的前瞻性设计语言及顶尖电动技术，将捷豹家族性特征融为一体，充分展现了捷豹品牌的性能美学。捷豹I-PACE概念车分布于前后轴上的双同轴永磁电机能够输出400马力的最大功率和700牛·米的最大瞬时扭矩，发挥出跑车般的加速性能。

点评：除了被誉为最美揽胜，被消费者期盼已久的揽胜星脉之外。更重要的是，捷豹也开始推出了结合SUV和跑车属性，甚至带上纯电动这个时下最流行的驱动方式的概念车I-PACE。显然这个融合了所有最受欢迎元素的I-PACE何时能量产才是最让人期待的。

别克：推出全新增程型混合动力车

4月18日，上汽通用汽车别克品牌在黄浦江畔举行“为先进生活理念而来”别克日活动，并宣布首款合资品牌国产增程型混合动力车别克VELITE 5正式上市。新车共推出两款车型，都市增程型售价265800元，时尚增程型售价295800元。别克VELITE 5 采用了通用全球领先的EREV增程型电驱技术，搭载通用汽车最新一代智能电驱系统，汇集通用专利EVT电控智能无级变速箱、高度集成的TPIM电控模块、高性能交流永磁同步电机等核心智能电驱科技，以及专为混合动力开发的1.5L直喷发动机和高性能三元锂电池组。

点评：在混动车型，尤其是曾程式混动车型成为了时下最热的动力类型。在保有传动动力的基础上，积极地加入电动元素。在未来的几年内，这样的动力组合应该是最为流行的组合方式，而别克也有望凭借这款车在增程式电动车领域分得一杯羹。

马自达：两款车型国内首秀

Mazda CX-3

配备全新创驰蓝天车辆动态控制技术的最新成果，马自达“GVC加速度矢量控制系统”（G-Vectoring Control），可通过操作方向盘变化发动机的驱动扭矩，将原本单独控制的车辆横向、纵向加速度（G）进行统合控制，使4个车轮的接地载荷达到最佳状态，实现顺畅高效的车辆运动状态。此外，马自达在世界多项碰撞安全测试中均获得了高度评价，其中包括由美国IIHS（道路安全保险协会）授予的“2017 Top Safety Pick+”评价以及JNCAP汽车安全评估五星认证。

Mazda MX-5 RF

Mazda MX-5 RF，只需13秒即可完成硬顶开闭模式，采用电动格纳式硬顶敞篷和灵动紧致的独特“斜背式”设计，兼顾了敞篷开启和闭合两种形态下的优势。它是Mazda MX-5第四代车型的硬顶版本。第四代“Mazda MX-5”荣膺“2015-2016 日本年度车型”以及“2016年世界年度车”、“2016年世界年度设计车”多项全球车界顶级桂冠，还刚刚摘得德国红点产品设计类最高荣誉--“最佳设计奖”。

点评：马自达近两年来在中国市场上推出的车型，给人的感觉是“越来越美”了。事实上，这个品牌在中国市场的表现也是不错的。截至4月12日，马自达品牌车型创下在中国市场累计销量突破250万辆，创驰蓝天技术车型在华也己累计销售超65万辆的喜人业绩。