小黄车问世以来，不论是在城市的街道边或者是手机、网站、电视上都能见到它们的身影。可是正因它的大热才让我们开始意识到市民们的素质问题。

而当小黄车进军了国外市场原本以为会好过，但“糟蹋小黄车”似乎不分国界！

如今，在英国剑桥，伦敦，美国旧金山硅谷，以及史丹佛大学，都可以看到小黄车的身影。

除此之外，在去年年底，小黄车也进入了新加坡市场，正式开始运营。当时，新加坡各个区域被放置了1000辆小黄车，并提供2周的免费试用，一时成为潮流，很多当地市民都乐意尝试这种新的出行方式。

然而慢慢的，当大家熟悉了这种产品的存在后，不和谐的事情，就慢慢的浮现出来了：

乱停、私藏、恶意破坏：

最后，终于逼得小黄车官方账号在脸书上，放出了奖励和处罚条款。

例如居民如果帮忙将违章乱停的小黄车停到适当的位置并且拍照证明的话，将会得到一定数额的代金卷。如果各种形式破坏车子的话，会保留追讨损害赔偿，处以罚款。

不过，欣慰的是仍然有很多善良的用户。例如这个网友在散步的时候，发现了一辆被破坏的小黄车，于是把它带回家，拜托自己的爸爸把它重新修好了。

这样的善举感动了很多网友，纷纷点赞。不论是在哪个国家，大家都应该文明用车！

说到这，澳洲的共享单车的使用方式却大有不同。

墨尔本

墨尔本的小蓝从颜值上看并不输给国内的ofo和摩拜哦。只是古老的停车桩似乎显得落后不少，完全无法说停就停说走就走！而且每天3澳币的价格不禁让人怀念起国内半小时1元的小黄车。

布里斯班

布里斯班也有类似的共享单车。

但是中国的ofo小黄车为什么没能进入到澳洲市场呢！原因有两点：

首先就是这些无桩共享单车是需要市政府全力配合的，需要额外在街边划定停车区域才能防止自行车乱停的现象。而澳洲并不像许多其他国家有那么多人骑自行车，所以一些基本的停车区域，甚至是自行车道都没有，所以还没有形成一个健康的骑行环境。

第二原因则更为致命，因为澳洲的地势完全不适合骑行，除非你想体验骑车登楼的快感。以墨尔本和悉尼为例：通过谷歌地图搜索从Melbourne Central到墨尔本大学的路线，查看骑行路线。全程1.9公路约9分钟到达，看似美好但请你不要忽略左边，谷歌很贴心地告诉你，你需要爬一个23米的坡。是的，相当于从1楼骑到8楼！

悉尼

再来看悉尼，同样选择一段2公里左右的路程，从悉尼大学到悉尼科技大学，看到左边的地形图。。震惊了！骑行途中需要先爬12层，再下6层。

不过，像小黄车这样的共享单车的问世和成长总会经历波折，不论在哪个国家，提倡文明用车都是非常必要的。毕竟散落在街头的它们为的正是方便大家的出行，更好的维护环境！