5月27日,光大证券研报称,汽车架构从集中式走向分布式,SoC芯片成为智能驾驶核心部件。2024年城市NOA迈入15万—25万元区间,2025年比亚迪推动“智驾平权”,有望推动高阶智驾下沉至10万元级车型。2025年15万以下车型城市NOA渗透率将迅速提升,对中高算力芯片需求持续提升。另外从智能驾驶的技术层面来看,2025年端到端新技术聚焦VLA与世界模型,“车位到车位”智驾功能成为各大车企竞争焦点,对芯片算力、方案商能力、主机厂自研等能力均提出更高要求。
光大证券:高阶智驾下沉趋势下,智驾SoC成黄金赛道
来源:界面新闻
光大证券
3.6k
- 后续税收收入具备一定扩张动能|宏观晚6点
- 光大证券:建议投资者近期以稳为主,但仍应持股过节
热门排行February 12
- 职业教育将动态调整专业设置,重点增设人工智能等领域新专业
- 加拿大校园枪击案共致9人死亡,警方披露枪手身份
- 非遗传承、国际范儿……上海年集太好逛了!丨新春走基层
- 多名共和党众议员“倒戈”,美众议院否决对加拿大加征关税
- 汽车早报|通用汽车称在中国供应链的本土化率已超95% 福特2025年营业收入1873亿美元
- 萃华珠宝陷流动性危机,加盟商称因账户冻结无法向总部采货
- 高市早苗执政明显倾向民粹主义,日本国内日益担忧政局走势
- 直通部委|国家层面海外综合服务平台正式上线 春节假期有奖发票奖金将超10亿元
- 2026年“反内卷”政策或进入精细化、差异化实施阶段|宏观晚6点
- 经营者集中委托审查试点如何提效能?陕西省市监局答界面新闻
评论