大部分国人对华晨之诺不是很熟悉，这其实是宝马和华晨汽车在国内的合资自主品牌。它是专门打造高品质的新能源产品。如今国内自主品牌也是推出了众多新能源车型，刚上市不久的芝诺60H就是基于宝马X1平台打造的。拥有了豪车的技术支持，目前自主品牌中走豪华路线的几乎没有。那么本期话题，笔者就和大家来介绍一款有着豪华品牌背景的插电式混动车型。

外观方面

之诺 60H的外观使用了Concept Next 概念车的设计元素。车头圆润饱满，前脸中网采用高亮的镀铬装饰，与两侧 LED 前大灯的灯眉保持一致性。带透镜的 LED 大灯视觉上显得非常有神，同时还具备自动控制功能。下进气口与雾灯是一体贯穿式的设计，其中雾灯也使用了细长型镀铬装饰。另外，前保险杠上配备了4颗雷达，这在日常泊车时非常实用。后视镜不仅集成了转向灯，同时还支持电动折叠、电动加热、驻车辅助和带有记忆功能。该车配备了 17 寸双五辐镂空式的铝合金轮毂和米其林品牌的专业防爆轮胎，规格为 225/55 R17。在前车门左下角处有张贴“HYBRID POWER”的名牌显示其混动车的身份。

内饰方面

进入之诺 60H 的车内，可以看到整个设计风格和宝马X1基本一致。做工和用料跟宝马X1没啥区别。整体内饰使用了双色的风格，看起来时尚感十足。真皮方向盘大小和手感都非常的合适。方向盘集成了定速巡航控制和多媒体控制按键。方向盘后方的拨杆是转向灯控制，拨杆上设置了自动远光灯按键以及“ BC ”按键，并且配备了自动雨刮。

另外，之诺配备了路牌识别系统，可以识别路上的限速标志，并且实时在仪表盘上的行车电脑上显示出来，可以有效的防止超速，非常的实用。目前具备这一功能的车辆在同级别中并不多见。

之诺 60H的后排座椅可以按 4:2:4 的比例放倒，放倒后后备厢的形状非常规整空间扩展性也更好。隔板下方是一个小储物格，可以用来放置随车充等随车工具。

动力方面

之诺60H的动力系统由一台电动机和一台1.5T三缸涡轮增压发动机组成。其中发动机最大功率为 100kW（136马力），最大输出马力为 220Nm；电机功率为 70kW，扭矩为 165Nm。两者组合起来的综合输出功率为 170kW（230Nm），综合扭矩为 385Nm。发动机驱动前轮，电动机装在后轴上、驱动后轮，也可以说它是一辆适时四驱SUV。

这里要说一下的是，它采用了宁德时代的电池电量达到了10.7kmh，充电插口位于车辆左前方的位置。用 16A 充电墙盒能在 2.9 小时内从 0 充到 80%，完全充满需要 3.7 小时，纯电续航能够达到 60km？电池的售后保养方面，官方提供 8 年或 12 万公里的保修政策。对于购车的用户，官方提供 1000 元的宝马“即时充电（ChargeNow）”充电卡。

总结

从官方公布的售价为 34.9 万元来看，作为一个国产品牌也许感觉价格有些吃不消。但是站在产品本身的角度看，毕竟是有着宝马的技术支持，只是没有挂宝马车标而已。另外算上各地补贴的差价，会在30万左右。如此看来，比X1便宜了5万元还是挺值得的。相信芝诺在未来的汽车市场占有自己一片天地！（文/华铮）