国家信息中心正高级经济师徐长明在2025中国汽车论坛上表示,卡车销量二季度以来低位向好,首先是宏观层面起到了基本支撑作用,其次老旧营运货车包给更新效果显现。虽然销量比较稳定,但行业效益并不理想。一方面商用车市场需求增量远远不能满足厂商希望的销量,导致竞争激烈;另一方面,为了发展新能源汽车,不少企业采取主动降价的措施,商用车市场正在走乘用车市场的竞争路径。(人民财讯)
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