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奇瑞汽车回应新能源推广补助资金被核减:属正常流程 无违规行为

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奇瑞汽车回应新能源推广补助资金被核减:属正常流程 无违规行为

奇瑞已如实上报了未收集到销售终端收款凭证的车辆清单,没有欺瞒行为。

据人民财讯7月12日消息,奇瑞汽车发布关于近期奇瑞申报工信部新能源推广补助相关情况的声明称,近期工信部发布了《关于2016—2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》,众多车企的申报车辆和金额都被核减。其中奇瑞、比亚迪由于被核减较多,被部分国内和国际媒体误读及炒作。此次2025年度申报,是将2016—2020年未完成申报的新能源车辆汇总申报,四部委审核通过后才发放补贴,并非企业已经拿到补贴需要退还。奇瑞已如实上报了未收集到销售终端收款凭证的车辆清单,没有欺瞒行为。最终工信部公示时,这批已说明了情况的车辆确因“销售终端收款凭证不符合要求”被核减,这属于申报中的正常流程,“违规”“偿还”“不当申领”“骗补”“退回”均为不实信息。

来源:人民财讯

原标题:奇瑞汽车回应新能源推广补助资金被核减:属正常流程 无违规行为

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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  • 奇瑞汽车回应新能源推广补助资金被核减超1.4亿:属正常流程,无违规行为

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奇瑞汽车回应新能源推广补助资金被核减:属正常流程 无违规行为

奇瑞已如实上报了未收集到销售终端收款凭证的车辆清单,没有欺瞒行为。

据人民财讯7月12日消息,奇瑞汽车发布关于近期奇瑞申报工信部新能源推广补助相关情况的声明称,近期工信部发布了《关于2016—2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》,众多车企的申报车辆和金额都被核减。其中奇瑞、比亚迪由于被核减较多,被部分国内和国际媒体误读及炒作。此次2025年度申报,是将2016—2020年未完成申报的新能源车辆汇总申报,四部委审核通过后才发放补贴,并非企业已经拿到补贴需要退还。奇瑞已如实上报了未收集到销售终端收款凭证的车辆清单,没有欺瞒行为。最终工信部公示时,这批已说明了情况的车辆确因“销售终端收款凭证不符合要求”被核减,这属于申报中的正常流程,“违规”“偿还”“不当申领”“骗补”“退回”均为不实信息。

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原标题:奇瑞汽车回应新能源推广补助资金被核减:属正常流程 无违规行为

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