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极氪股东高票通过与吉利汽车的合并协议,将成后者全资子公司

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极氪股东高票通过与吉利汽车的合并协议,将成后者全资子公司

并不再在纽约证券交易所上市。

图片来源:界面图库

继吉利汽车股东大会通过极氪私有化议案后,极氪股东也高票通过了与吉利汽车的合并协议。

据极氪科技消息,9月15日,在纽交所上市的极氪智能科技控股有限公司召开特别股东大会,公司股东投票赞成多项提案,其中包括2025年7月15日与吉利汽车控股有限公司签署的合并协议和合并计划。该合并协议以94.2%的赞成票获批,标志着“一个吉利”战略迈出坚实一步。合并完成后,极氪科技将成为吉利汽车的全资子公司,并不再在纽约证券交易所上市。

同日,吉利汽车在港交所公告称,此前,公司拟透过收购所有已发行及发行在外的极氪股份及极氪美国存托股份(不包括除外极氪股份)进行私有化。9月15日,根据开曼群岛公司法的规定,有关合并协议项下拟进行之交易在极氪股东大会上取得极氪股东的正式批准。公司、合并附属公司及极氪将继续致力于达成该通函“合并协议-先决条件”一节所载先决条件。合并协议项下拟进行之交易须待当中所载之先决条件达成后,方可作实,且未必会进行。

吉利汽车最早于5月7日公告,计划收购极氪已发行全部股份。吉利汽车目前持有极氪约65.7%的股份,如交易完成,极氪将与吉利汽车实现完全合并。

7月15日,吉利控股集团宣布,旗下吉利汽车与极氪正式签署合并协议,吉利汽车将收购其尚未持有的全部极氪股份,极氪股东可选择以现金或置换吉利汽车股份作为对价。

9月5日,吉利汽车召开股东特别大会,独立股东以95.14%高票率通过极氪智能科技有限公司私有化议案。

在吉利汽车2025年中期业绩会上,吉利汽车行政总裁及执行董事桂生悦表示,若9月5日吉利汽车股东大会和9月15日极氪股东大会均通过收购计划,整体交割工作将在今年年底前完成。

极氪此前已经合并了领克。今年2月14日,极氪智能科技控股有限公司吉利汽车控股有限公司分别发布公告,宣布极氪完成领克收购及注资事项,完成后领克51%权益归属极氪,49%权益归属吉利汽车,领克成为极氪非全资附属公司,公司新命名为极氪科技集团。

极氪披露的最新数据显示,第二季度的总收益为274.31亿元,同比减少0.9%,环比增加24.6%。第二季度净亏损为2.87亿元,同比收窄88.8%,环比收窄62.4%。

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极氪股东高票通过与吉利汽车的合并协议,将成后者全资子公司

并不再在纽约证券交易所上市。

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继吉利汽车股东大会通过极氪私有化议案后,极氪股东也高票通过了与吉利汽车的合并协议。

据极氪科技消息,9月15日,在纽交所上市的极氪智能科技控股有限公司召开特别股东大会,公司股东投票赞成多项提案,其中包括2025年7月15日与吉利汽车控股有限公司签署的合并协议和合并计划。该合并协议以94.2%的赞成票获批,标志着“一个吉利”战略迈出坚实一步。合并完成后,极氪科技将成为吉利汽车的全资子公司,并不再在纽约证券交易所上市。

同日,吉利汽车在港交所公告称,此前,公司拟透过收购所有已发行及发行在外的极氪股份及极氪美国存托股份(不包括除外极氪股份)进行私有化。9月15日,根据开曼群岛公司法的规定,有关合并协议项下拟进行之交易在极氪股东大会上取得极氪股东的正式批准。公司、合并附属公司及极氪将继续致力于达成该通函“合并协议-先决条件”一节所载先决条件。合并协议项下拟进行之交易须待当中所载之先决条件达成后,方可作实,且未必会进行。

吉利汽车最早于5月7日公告,计划收购极氪已发行全部股份。吉利汽车目前持有极氪约65.7%的股份,如交易完成,极氪将与吉利汽车实现完全合并。

7月15日,吉利控股集团宣布,旗下吉利汽车与极氪正式签署合并协议,吉利汽车将收购其尚未持有的全部极氪股份,极氪股东可选择以现金或置换吉利汽车股份作为对价。

9月5日,吉利汽车召开股东特别大会,独立股东以95.14%高票率通过极氪智能科技有限公司私有化议案。

在吉利汽车2025年中期业绩会上,吉利汽车行政总裁及执行董事桂生悦表示,若9月5日吉利汽车股东大会和9月15日极氪股东大会均通过收购计划,整体交割工作将在今年年底前完成。

极氪此前已经合并了领克。今年2月14日,极氪智能科技控股有限公司吉利汽车控股有限公司分别发布公告,宣布极氪完成领克收购及注资事项,完成后领克51%权益归属极氪,49%权益归属吉利汽车,领克成为极氪非全资附属公司,公司新命名为极氪科技集团。

极氪披露的最新数据显示,第二季度的总收益为274.31亿元,同比减少0.9%,环比增加24.6%。第二季度净亏损为2.87亿元,同比收窄88.8%,环比收窄62.4%。

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