开车的时候，要掌握汽车的运行规律，在规律之内，你是安全的，在规律之外就不好说了；

那么，什么是汽车的运行规律呢？

惯性。

任何打破汽车行驶惯性的行为，或者情况，都会在安全行车的道路上，无法预测；

汽车的行驶惯性，就是它超哪一个方向走，就会一直惯性的往前走；

那么，都有哪些打破汽车行驶惯性的情况呢？

一是出现拐弯，属于打破汽车行驶惯性，打破了左右的惯性；

二是出现坑洼的道路，属于打破汽车的行驶惯性，打破了上下的惯性；

三是急刹车也会打破汽车行驶的惯性，利用轮胎的摩擦力来控制其实行驶的惯性；

急刹车实际是在打破，进退的惯性；

四是急打方向盘，也属于破坏汽车行驶的惯性，左右惯性的打破；

以上4种行为，都会打破汽车行驶的惯性，汽车行驶的速度越快，越不可以打破任何一种上下活着左右的惯性；

一旦打破，后果很难堪；

针对汽车行驶的规律，有两个惯性不能打破；

一是左右的惯性，必须是直线行驶；

二是上下的惯性，必须平稳行驶；

三是前后的惯性，

打破以上惯性的速度越快，是事故的比例越高；

反过来讲，速度越快，越不能打破这类行驶的惯性，速度越快它抵抗惯性的能力越脆弱；

那么平时开车，怎么开车呢？

一是拐弯的时候，要提前降速度；

很多车友，在拐弯的过程中，采取刹车动作，而不是提前刹车，这也是最大的忌讳；

本身车就具有超前行驶的惯性，本身在拐弯的时候就属于打破了左右的惯性，这时候采取刹车，相当于又采取进退的惯性控制，又在进行左右惯性的打破；

几种力量扭动在一起，非常的容易出危险；

拐弯的时候，必须提前将速度，提前刹车，提前把车速控制在转弯的惯性之内

二是有坑洼路面的时候，要降速度；

平时开车速度很慢，在小区里面一般用的减速带，就是那种有很大突出感觉的减速带；

而在高速上的减速带，都是非常平缓的减速带，如果在高速上用到小区里面的减速带，多数翻车了；

速度越快，越害怕车辆的上下起伏，因为不可控了；

飞车，一般都是利用这种惯性的能力，进行的，若是在平时开车中，就是一大弊端；

凡是遇到坑坑洼洼，都会出现不可控的结果；

遇到坑洼路面，必须减速，这一点不用多解释了，即使你的悬挂再牛，也得减速；

三是不可以急打方向盘，不可以急刹车，特别是高速；

急打方向盘，会改变行驶轨迹，破坏行驶规律，这一点上面已经讲了，不都说了；

急刹车，为什么也会改变危险，有些车友不理解；

大家都玩过魔方吧？

魔方有几个面，6个面对不对，每一个面和另一个面成为对象的面，都是就出现，前后左右上下的对冲；

急刹车属于打破前后惯性的一种，也不算打破，而是控制；

控制，就是使用相反的力量，既然是相反的力量，那就会在其他上下左右稍微有一点变动的时候，发生大规模的危险性质，是为什么呢？

若是圆形物体，就不会害怕车本身的变化，可车不是圆的，相当于四方的；

四方的物体，就要有自己本身的变化规律，那就是不让他变化，才是安全，自身的变化也是危险的；

阿永哥点评：

一是高速上遇到石头的时候，要选择拧骑勿绕；

地盘坏了无所谓，用轮胎压上去，或者急打方向盘，都是要危险大于骑过去的，无奈之选就是安全第一的原则；

二是前进的时候，害怕上下和左右的规律变化；

刹车的时候，相当于阻止前进变化，阻止前进变化的的时候，更怕运动物体自身的变化，那就是翻车和旋转；

三是那开车的时候，就要防止，前后左右上下的变化和惯性的规律；

一旦违反，就相当于自己用自己的力量，把自己的汽车掀翻，这才是最可怕的？