“江海号”地下掘进达3000米，海太长江隧道“穿江”加速

在长江入海口地下50多米深处，145米长的“江海号”盾构机宛如钢铁巨兽，在江底稳步前行。12月3日，承担海太长江隧道右线掘进任务的国产超大直径盾构机“江海号”，顺利突破3000米大关，已完成总掘进任务的近三分之一，这标志着这条世界级水下隧道工程建设迈入攻坚新阶段。

据海太长江隧道项目“江海号”盾构机机长张嘎介绍，目前该盾构机已掘进1500环、3000米，比计划提前了15天。

海太长江隧道北起南通海门、南至苏州太仓，线路全长39.07公里，过江隧道长11.185公里，其中，盾构段长9315米，采用双向六车道高速公路设计标准，是目前世界最长的公路水下盾构隧道。（央视新闻）