乘联分会：2月中国汽车零售量为104.3万辆，同比下降25.9%

乘联分会数据显示，2月中国汽车零售量为104.3万辆，同比下降25.9%，环比下降33.1%。2月新能源乘用车市场零售46.4万辆，同比下降32.0%；1-2月新能源乘用车市场零售106.0万辆，同比下降25.7%。2月常规燃油乘用车零售57万辆，同比下降19%。

理想汽车：第四季度营收287.75亿元，同比下降35%

理想汽车3月12日公告，2025年第四季度营收287.75亿元，同比下降35%。归属于普通股股东的净利润为2020万元，同比下降99.4%。2025年全年营收1123.12亿元，同比下降22.3%；归属于普通股股东的净利润为11.39亿元，同比下降85.8%。

李想回应理想汽车多名研发高管离职

据蓝鲸新闻，3月12日晚间，在理想汽车2025年财报电话会上，理想汽车CEO李想回应近期多名高管离职时称，年初至今确实有一些新变化，一些非常优秀的研发等方面管理层一二号位，过去跟着理想经历了从零开始的阶段，有了丰富的创业公司经验，近期出去创业，也获得了投资市场的认可，对此其表示恭喜，“我希望每一个能够出去自己创业的理想汽车骨干都能够表现得越来越好，然后成为市场的主力。”另一方面，其指出，这也给公司内部一些年轻的技术管理者、业务管理者非常好的机会。“这一波大量出现90后、95后来胜任一号位的角色，往未来去看，也构建了一个坚实的人才基础和强劲的动力，我觉得这对理想技术而言是一个非常好的双赢局面。”

比亚迪高管称一代和二代刀片电池产能切换仍在进行中

3月12日，据比亚迪披露，比亚迪集团执行副总裁、弗迪电池CEO何龙在最新访谈中表示，第一代刀片电池发布以来，电池团队就没有休息了，到今天还是在干扩产，还是在建线、调试，工作量非常非常大。他透露，一代刀片电池和二代刀片电池整个产能的切换还处在过程中，春节没休息就是在做这些事情。据何龙介绍，第二代刀片电池及闪充技术将充电时间压缩至10分钟以内的个位数。

禾赛激光雷达FTX获长安汽车下一代L3平台车型定点

3月12日，禾赛科技宣布，其第二代纯固态补盲雷达FTX已获得长安汽车下一代智能化L3平台车型前装量产定点。禾赛FTX计划于2026年启动大规模量产交付。

蔚能电池与武汉东湖高新区签约，落地蔚能电池新基建项目

据中国光谷消息，3月12日，蔚能电池与武汉东湖高新区签约，落地蔚能电池新基建项目，总投资98亿元。该项目将服务蔚来汽车BaaS用户。

宝马集团2025年净利润同比下降3%

3月12日，宝马集团披露2025年业绩，全年共向全球客户交付约246.37万辆宝马、MINI和劳斯莱斯汽车，同比增长0.5%；集团总营收达1334.53亿欧元，同比下降6.3%；税前利润达102.36亿欧元，同比下降6.7%；净利润达74.51亿欧元，同比下降3.0%。

宝马暂时放弃L3级自动驾驶

据第一财经，“宝马车型曾为车型配备L3级自动驾驶系统，但因该技术尚未达到商业化盈利水平，已暂时降低了L3级自动驾驶项目研发的优先级。”宝马集团全球CEO奥利弗·齐普策（Oliver Zipse）在2026财年会上表示，这并不代表宝马会放弃更高阶的自动驾驶技术研发，将持续关注自动驾驶技术发展趋势，一旦高阶自动驾驶技术出现可行的商业化模式，将立即推进相关研发工作。

特斯拉能源业务获准在英国供电

英国能源监管机构天然气和电力市场办公室（Ofgem）3月12日宣布，已批准特斯拉旗下子公司Tesla Energy Ventures Limited的供电许可证，允许该公司向全英家庭及企业供电，该授权经过数月评估程序后于11日生效。Ofgem声明该许可证仅涵盖电力供应业务，与特斯拉汽车持有的现有发电许可证相互独立。

本田宣布取消北美三款纯电车型研发

本田3月12日宣布，决定取消原计划在北美投产的三款电动汽车车型的开发与上市计划，此决定源于公司对汽车电气化战略的重新评估，该评估基于近期商业环境变化等多重因素。受此影响，本田预计2026财年（截至2026年3月）将出现合并财务亏损。

用户手册缺失，通用在美召回5482辆汽车

3月12日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于车载收音机可能未设置为正确状态以下载电子版车主手册，通用汽车决定召回部分2027款雪佛兰Bolt EV、2025-2026款凯迪拉克OPTIQ等汽车，共计5482辆。