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行车时感觉有人在抢方向,这是怎么回事?

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行车时感觉有人在抢方向,这是怎么回事?

当车道偏离系统处于开启的状态时,传感器会及时收集车辆数据和驾驶员的状态,之后由控制器发出警报信号,整个过程大约在0.5秒完成,可以给驾驶员提供更多的发应时间。

和一位朋友开车出去兜风时,车行驶是正常的状态。朋友突然说“我的车是不是哪坏了,为什么感觉好像有人在和我抢方向盘一样?”

这是出于什么原因呢?我们都知道方向盘是主导我们行车方向的,比如车出现偏向的故障信号,那就应该尽快进行修理。

但基于朋友的车还是刚买一个月都不到,走的还是城市道路,出现跑偏的可能性微乎其微。

这其实跟车辆的一项安全配置有关,那就是车道偏离预警系统。

这么一个系统是如何作用的呢?

当车道偏离系统处于开启的状态时,传感器会及时收集车辆数据和驾驶员的状态,之后由控制器发出警报信号,整个过程大约在0.5秒完成,可以给驾驶员提供更多的发应时间。

这么一个系统不管任何情况都进行作用么?

当然不是,当驾驶员打开转向灯、正常并线时,这时车道偏离系统不会出现任何的提示。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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行车时感觉有人在抢方向,这是怎么回事?

当车道偏离系统处于开启的状态时,传感器会及时收集车辆数据和驾驶员的状态,之后由控制器发出警报信号,整个过程大约在0.5秒完成,可以给驾驶员提供更多的发应时间。

和一位朋友开车出去兜风时,车行驶是正常的状态。朋友突然说“我的车是不是哪坏了,为什么感觉好像有人在和我抢方向盘一样?”

这是出于什么原因呢?我们都知道方向盘是主导我们行车方向的,比如车出现偏向的故障信号,那就应该尽快进行修理。

但基于朋友的车还是刚买一个月都不到,走的还是城市道路,出现跑偏的可能性微乎其微。

这其实跟车辆的一项安全配置有关,那就是车道偏离预警系统。

这么一个系统是如何作用的呢?

当车道偏离系统处于开启的状态时,传感器会及时收集车辆数据和驾驶员的状态,之后由控制器发出警报信号,整个过程大约在0.5秒完成,可以给驾驶员提供更多的发应时间。

这么一个系统不管任何情况都进行作用么?

当然不是,当驾驶员打开转向灯、正常并线时,这时车道偏离系统不会出现任何的提示。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。