近年来，随着排放法规日趋严格以及国家政策引导鼓励，打造绿色环保生态与发展新能源车已然成为行业发展的大势所趋。站在新的起点，上汽通用将依托强大的技术开发能力和技术储备，从消费者的需求出发，全力开发“更性能、更节能、更智能、更环保”的绿色产品。

加码“绿动未来” 推动可持续发展

自2008年启动“绿动未来”战略以来，上汽通用紧紧围绕“发展绿色产品”、“锻造绿色体系”、“承揽绿色责任”三大核心，扎实推进企业全方位绿色发展。在顺利完成2011-2015五年规划的基础上，上汽通用发布了2016-2020年“绿动未来”五年规划，推进全业务链节能减排，将“绿动未来”打造成为企业可持续发展的源泉和差异化核心竞争优势之一。

根据 “绿动未来”最新战略部署，2016-2020年期间，上汽通用在高效动力总成和新能源技术上的投入总计达到265亿元，具体内容包括：推出“高性能、高稳定、低油耗、低噪音”的13款发动机和9款变速箱；推出超过10款新能源产品，且每年推出1款国产混合动力车；到2017年旗下产品将全系标配发动机智能启停技术；整车轻量化减重达到8%~10%，空气阻力系数再下降3%~4%，性能平均提升11%，平均油耗再降低25%-30%；发展150家“绿色供应商”；每年新增70~100家“绿色经销商”等等。

可以预见的是，未来上汽通用将不断创新绿色及智能汽车科技，并积极发挥业务链龙头作用，带动上下游共创绿色产业生态系统，以实现企业自身、企业与行业、企业与环境的和谐发展。

新能源战略提速 泛亚技术成坚强后盾

上汽通用新能源战略提出，基于通用汽车全球领先的电气化技术，上汽通用新一代新能源产品将秉承Electrification智能电气化、Efficiency高效、Economy节能、Environment环保的开发理念，综合兼顾Effectiveness节油环保、Responsiveness驾控乐趣。

Smoothness安全舒适三方面性能表现，突破市场对新能源产品的固有认知，为消费者带来业界领先的全新“EVness电气化驾乘体验”，并以覆盖智能启停、混动、插电式混动、增程式电动、纯电动等全类型新能源技术与车型，满足中国消费者的多样化需求。

泛亚汽车技术中心作为上汽通用的产品设计与工程开发部门，很早就介入通用全球的新能源开发探索，通过快速学习消化吸收，也积累了丰富的经验。2007年，Buick Riviera别克未来概念车问世，这是泛亚以新能源概念车诠释国际品牌的首次尝试。2008年，别克君越Eco-Hybrid油电混合动力车则迈出了上汽通用开拓新能源市场的第一步。2012年，赛欧纯电动车问世，标志着上汽通用和泛亚在新能源领域的探索实践取得了新的突破。

从新能源整车架构、新能源驱动系统、新能源造型设计，到整车电子架构开发、轻量化材料开发、低滚阻轮胎开发，泛亚经过多年实践，已经取得了重大进步。正是在泛亚的技术支持下，上汽通用对新能源细分市场进行了广泛的开拓。

截至目前，上汽通用三大品牌最新一代主力产品平台都已推出新能源产品，凯迪拉克CT6插电式混合动力车、别克全新一代君越30H全混动车、雪佛兰迈锐宝XL全混动车、别克VELITE 5 增程型混合动力车相继上市，在各自所处细分市场树立了技术标杆。

跟进新一代电驱系统 前瞻科技引领行业

除了推广绿色环保技术和新能源产品外，上汽通用还加速推动新能源车核心部件——锂离子电池组的国产化。位于浦东金桥的总投资17.2亿元的上汽通用电池组装厂正在建设中，该厂投产后，将为上汽通用推进新能源战略提供强力支持。

众所周知，当前的新能源市场，动力电池是“三电”核心技术中最重要的一环，占新能源产品的成本比重最大可达50%。上汽通用新一代产品将以通用新一代智能电驱系统为核心，荟萃大量“三电”核心技术，如与高性能双驱动电机配合的专利行星齿轮组及多组离合器、新一代高度集成化TPIM电控模块、全新开发的先进智能控制逻辑以及行业领先的通用新一代动力电池组。

新一代智能电驱系统最显著的优势在于发动机与双驱动电机三个动力源能够时刻处于最高效的工作状态，双驱动电机中任一台都既能驱动又能发电，在动力控制模块的智能管理下完美配合，实现最佳能效，在提供更强劲、更迅捷、更高效的电驱动力的同时，大幅提升了燃油经济性，并拥有出众的驾驶品质感。

面对快速升温的国内新能源市场，上汽通用将依托通用全球的领先技术和产品储备，结合自身对中国消费者需求和本土市场环境的洞察和把握，加速推进新能源技术开发和产品落地，开发“更性能、更节能、更智能、更环保”的新能源产品，构建“人、车、社会”和谐发展的“智能交通”解决方案，引领未来智能汽车生活。