不管你是动力强劲的跑车，还是底盘较高的越野车，面对减速带都得慢慢来。不过还是有例外的人群存在不是，减速带在他眼里也就相当于路上多了个小砍，速度不减，我照样开。

加速冲过去的后果，除了车狠狠的腾一下外，人也会被颠得个五脏移位，严重也有翻车的可能。

要知道减速带这东西，尤其是小区出入口，而且转弯的路口也比较多，很多地面上都会设置减速带。减速带可是个好东西，大部分人都不会轻视。

对于很多驾驶者而言，驾车经过减速带是一件令人头疼的事。生活中大家都是怎么过减速带的呢？

比较常见的是斜着过减速带和单边绕行过减速带，这些驾驶感受如何呢？

一、斜着过减速带

斜着过，感觉车子弹跳没那么大，但摇摆幅度大一些，在大多数人的眼里，多数的车斜着过比垂直过更舒服些。

为什么斜着过减速带会舒服一点？

因为除了悬挂和车胎，车身也吸收了一定的震动，从而传递到人体身上的震动就减缓了。要知道，长期这样驾驶会给车架带来暗伤，特别是品质本来就不好的车型，尤为明显。

二、单边绕行过减速带

要说这感受吧，基本是和斜着过减速带是一致的，不同的是车受到的损伤则不同。

如果经常过减速带时都会绕到减速带最右面的空隙处，让一侧的车轮从减速带通过，而另一侧的车轮从空隙处驶过，这样的做法长期以往车无疑会出现跑偏的现象。

那应该如何过减速带呢？

不要斜着过、单边绕行过，当然也不能高速过减速带，应该要在通过减速带时，提前减速，使两侧车轮同时缓慢驶过减速带，这样可以对车辆的底盘起到很好的保护作用。