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贾跃亭濒临出局 孙宏斌选择沉默

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贾跃亭濒临出局 孙宏斌选择沉默

这对老乡已经超过70天没公开“秀恩爱”了。

图片来源:视觉中国

随着贾跃亭的股权被冻结,乐视更大的危机正在一步步浮出水面,而与贾跃亭“惺惺相惜”的孙宏斌此时则选择了保持沉默。

7月6日,乐视网发布公告,乐视网董事长贾跃亭辞职,只担任控股股东,乐视将继续推进重大资产重组事项,股票延期复牌,乐视网提名孙宏斌、梁军、张昭等为非独立董事。

贾跃亭将要面临出局的境地,而其所持有的在乐视控股的92.07%股份目前也被全部冻结。随后,乐视超级汽车官方微信公众号发布消息,贾跃亭将出任乐视汽车生态全球董事长。

贾跃亭在当日还发布了公开信,称会尽责到底,把欠款全部还上,并坚持自己的造车梦想。值得一提的是,在这封公开信中,贾跃亭提到“甚至辞去更多其他重要职务”似乎已经透露了这份公告的部分信息。

随后,一则软银集团董事长孙正义200亿美元驰援乐视的消息在网上传播,文章指出,孙正义刚刚和乐视王国贾跃亭先生通过电话,软银公司将投资200亿美元帮助乐视,并指责投资人此时撤出是目光短浅的行为。

此后,乐视以及软银都表示该声名为谣言,而一张乐视控股传播副总裁程时盛的朋友圈截图显示,该公众号是因为“看到创业公司陷入困境,心有戚戚焉,冲动,想表示支持而进行的文学创作。”但这个谣言却激发了网民空前热情,网络上一度出现多个版本的“救乐视”段子。

在贾跃亭最困难的时刻,当初与其畅谈6个小时,一拍即合的孙宏斌选择了沉默,公开资料显示,孙宏斌与贾跃亭上一次同时在公开场合出现应该是4月21日,贾跃亭陪同孙宏斌考察了电动车初创公司法拉第位于美国洛杉矶和硅谷的办公区,以及该公司位于拉斯维加斯正在建设中的工厂,当时外界传言孙宏斌意图投资该公司的第一款电动车FF 91的研发和生产,不过随后融创方面否认了这笔投资。

而目前的局面或许是孙宏斌最想看到的,尽管危机不断,但贾跃亭逐步从乐视的业务中退出,专注于自己的造车事业,虽然孙宏斌在融创的股东大会上表示:“我要乐视的控制权干什么”,但很显然,贾跃亭已经无法挽救乐视持续不断的资金危机,未来,无论孙宏斌接不接手,乐视都由贾式风格变为孙式风格,不再蒙眼狂奔。

以下为贾跃亭的公开信:

很抱歉让各位担心了。

乐视至今日之巨大挑战,我会承担全部的责任,会对乐视的员工、用户、客户和投资者尽责到底。我仍旧是乐视控股的执行董事和最大股东,辞去上市公司CEO、甚至更多其他重要职务,就是为了全力以赴实现FF 91最快量产上市。乐视依然会把最好的产品奉献给大家,而乐视汽车更会按照既定的战略展开。再大的挤兑,也挤不垮我们变革汽车产业的梦想。恳请大家给乐视一些时间,给乐视汽车一些时间,我们会把金融机构、供应商以及任何的欠款全部还上。

感谢在这场惊涛骇浪中,依然坚定支持我们的朋友们,依然坚守梦想的乐视人,以及离开但曾经同行的乐视人。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

孙宏斌

  • 融创中国董事长孙宏斌的长子孙喆一已接任融创北京区域总裁
  • 道歉、认错,孙宏斌现身说明会称“将带领融创尽快恢复正常运营”

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贾跃亭濒临出局 孙宏斌选择沉默

这对老乡已经超过70天没公开“秀恩爱”了。

图片来源:视觉中国

随着贾跃亭的股权被冻结,乐视更大的危机正在一步步浮出水面,而与贾跃亭“惺惺相惜”的孙宏斌此时则选择了保持沉默。

7月6日,乐视网发布公告,乐视网董事长贾跃亭辞职,只担任控股股东,乐视将继续推进重大资产重组事项,股票延期复牌,乐视网提名孙宏斌、梁军、张昭等为非独立董事。

贾跃亭将要面临出局的境地,而其所持有的在乐视控股的92.07%股份目前也被全部冻结。随后,乐视超级汽车官方微信公众号发布消息,贾跃亭将出任乐视汽车生态全球董事长。

贾跃亭在当日还发布了公开信,称会尽责到底,把欠款全部还上,并坚持自己的造车梦想。值得一提的是,在这封公开信中,贾跃亭提到“甚至辞去更多其他重要职务”似乎已经透露了这份公告的部分信息。

随后,一则软银集团董事长孙正义200亿美元驰援乐视的消息在网上传播,文章指出,孙正义刚刚和乐视王国贾跃亭先生通过电话,软银公司将投资200亿美元帮助乐视,并指责投资人此时撤出是目光短浅的行为。

此后,乐视以及软银都表示该声名为谣言,而一张乐视控股传播副总裁程时盛的朋友圈截图显示,该公众号是因为“看到创业公司陷入困境,心有戚戚焉,冲动,想表示支持而进行的文学创作。”但这个谣言却激发了网民空前热情,网络上一度出现多个版本的“救乐视”段子。

在贾跃亭最困难的时刻,当初与其畅谈6个小时,一拍即合的孙宏斌选择了沉默,公开资料显示,孙宏斌与贾跃亭上一次同时在公开场合出现应该是4月21日,贾跃亭陪同孙宏斌考察了电动车初创公司法拉第位于美国洛杉矶和硅谷的办公区,以及该公司位于拉斯维加斯正在建设中的工厂,当时外界传言孙宏斌意图投资该公司的第一款电动车FF 91的研发和生产,不过随后融创方面否认了这笔投资。

而目前的局面或许是孙宏斌最想看到的,尽管危机不断,但贾跃亭逐步从乐视的业务中退出,专注于自己的造车事业,虽然孙宏斌在融创的股东大会上表示:“我要乐视的控制权干什么”,但很显然,贾跃亭已经无法挽救乐视持续不断的资金危机,未来,无论孙宏斌接不接手,乐视都由贾式风格变为孙式风格,不再蒙眼狂奔。

以下为贾跃亭的公开信:

很抱歉让各位担心了。

乐视至今日之巨大挑战,我会承担全部的责任,会对乐视的员工、用户、客户和投资者尽责到底。我仍旧是乐视控股的执行董事和最大股东,辞去上市公司CEO、甚至更多其他重要职务,就是为了全力以赴实现FF 91最快量产上市。乐视依然会把最好的产品奉献给大家,而乐视汽车更会按照既定的战略展开。再大的挤兑,也挤不垮我们变革汽车产业的梦想。恳请大家给乐视一些时间,给乐视汽车一些时间,我们会把金融机构、供应商以及任何的欠款全部还上。

感谢在这场惊涛骇浪中,依然坚定支持我们的朋友们,依然坚守梦想的乐视人,以及离开但曾经同行的乐视人。

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