乘联分会：6月1-7日全国乘用车市场零售22.8万辆，同比下降23%
6月10日，乘联分会数据显示，6月1-7日，全国乘用车市场零售22.8万辆，同比去年6月同期下降23%，较上月同期下降11%，今年以来累计零售732.7万辆，同比下降20%；6月1-7日，全国乘用车厂商批发20.4万辆，同比去年6月同期下降25%，较上月同期增长10%，今年以来累计批发1,039.0万辆，同比下降6%。
6月1-7日，全国乘用车新能源市场零售15.2万辆，同比去年6月同期下降14%，较上月同期增长8%，今年以来累计零售385.0万辆，同比下降15%；6月1-7日，全国乘用车厂商新能源批发13.7万辆，同比去年6月同期下降6%，较上月同期增长17%，今年以来累计批发544.4万辆，同比增长2%。
比亚迪：第二代刀片电池产能供不应求，闪充技术发布后订单爆发式增长
比亚迪6月10日在投资者关系活动记录表中披露，3月公司第二代刀片电池及闪充技术推出后，订单出现爆发式增长，目前产能供不应求，公司正努力提升第二代刀片电池产能以满足订单需求。
智能化方面，公司发布首款4nm璇玑A3芯片，辅助驾驶车型保有量超315万台，每日生成超2亿公里数据，已为L3级自动驾驶做好芯片、算法、数据和生态的全方位准备，并在欧洲、南美、东南亚、中东等地搭建全球驾驶训练中心，待法规落地后快速推进。海外市场方面，2025年公司海外销售105万辆，2026年有信心实现甚至超过原定销量目标。
何小鹏发内部信：本人亲自带队，最后200天冲刺机器人量产
据第一财经，何小鹏发出内部信，宣告自己将亲自下场直管机器人业务。何小鹏在内部信中称，小鹏人形机器人现在所处的阶段尤为关键，相当于8年前小鹏汽车即将完成第一款车G3发布的阶段，正站在量产交付的门槛上。按照何小鹏的规划：2026年第四季度，小鹏将实现人形机器人量产；2027年一季度，小鹏将人形机器人带入线下门店进行导购工作；2027年二季度，人形机器人将被推向海外市场；2028年，机器人将开始走向更多的家庭。
蔚来：公司深度参与制定新加坡充换电标准正式推出
6月10日，蔚来公司宣布，由公司深度参与研究制定的新加坡电动车充换电标准《新加坡标准SS 722》于近期正式推出。较前序版本，《新加坡标准SS 722》新增重要内容《Electric vehicles charging system – Part 4: Battery swapping and mobile charging system》，首次针对电动乘用车及重型货车建立换电与移动充电技术规范。
智界汽车赵长江晒出智界RX公告图
6月10日，智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江在社交媒体平台晒出智界RX公告图。图片信息显示，新车定位轿跑SUV。余承东此前透露，这是鸿蒙智行首款跳出数字序列命名的新车，将于秋天正式发布。
享界G9新车申报图公布
6月10日，根据工信部第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，鸿蒙智行新车享界G9提供插电式增程混合动力和纯电动力选择，定位运动型乘用车；车辆尺寸为5206/5377×2050×1897mm、轴距3160mm，提供5座、6座两种布局。
国产奔驰纯电C350L申报图公布
6月10日，根据工信部第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，国产奔驰纯电C350L车型配备隐藏式门把手，车辆尺寸为4977（4990）/1876/1510（1493）mm，轴距为3051mm。
别克至境E7 5月销量7668台
6月10日，据别克官方消息，旗下首款高端新能源SUV——至境E7的5月销量为7668台，该车提供三款配置，置换权益价15.49万起。
时代北汽电池工厂预计8月投产，今年预计生产电芯7.5GWh
6月10日，据北汽集团消息，时代北汽（北京）新能源科技有限公司（下称“时代北汽”）电池工厂首颗电芯于近日下线，进入量产阶段。目前，工厂建设已进入尾声，正在对第二条产线设备进行调试，预计8月正式投产。2026年全年，工厂预计将生产电芯7.5GWh。项目达产后，将形成年产15GWh的动力电池产能。时代北汽由宁德时代、北汽集团、京能集团、小米集团共同投建。
通用汽车计划在美开发钠离子电池电芯
据报道，通用汽车将与美国电网储能企业Peak Energy合作，共同开发和部署专为电网储能打造的下一代钠离子电池电芯。根据协议，通用汽车将在美国密歇根州电池实验室负责钠离子电芯研发，并保留电芯独家制造权，Peak Energy则将该电芯集成到其专有储能系统中。
现代汽车印度公司：供应商工厂将于6月22日前全面恢复运营
6月10日，现代汽车印度公司表示，预计供应商现代摩比斯印度制造工厂的全面生产将于6月22日前恢复。
此前位于印度金奈的一家工厂因火灾事故导致运营中断，现代汽车印度公司预计，大部分产量损失将在下个季度内得到弥补。
评论