马来西亚航空失踪MH370航班已经成为全球航空业上最大的一个“未解之谜”，没有人知道这架波音777到底去了哪里，虽然搜救人员在印度洋上发现了一些飞机碎片，但是仍然无法判断出飞机坠毁的准确地址，因为迟迟找不到黑匣子，也没有人知道飞机在坠毁前到底发生了什么。

在今年的巴黎航展上，空中客车公司推出了一款新的飞行记录仪，又称黑匣子（虽然它是一个橙色的盒子），这款黑匣子的最大特点是遇到紧急情况时会提前弹出，而且更容易让搜救人员找到。

准确来说，当飞机遇到“机身严重变形”或者是飞机沉入水底1.8米时，这款黑夹子会自动弹出，这样做是为了避免飞机在遇到强气流或者是硬着陆时，黑匣子也弹出的情况。

举个例子，如果飞机坠入大海时，这款黑匣子会弹出，然后一直漂流在海面上，与此同时，黑匣子会通过无线电和卫星不断向外发射它的定位信息，这个系统的续航时间长达90天，以便救援人员能够及时发现它，从而判断飞机出事的原因。

另外，新款的黑匣子还可以收集更多的数据。目前，普通的黑匣子只能记录飞机失事前2个小时的数据，但是新的黑匣子可以达到25个小时（虽然世界上最长的航班也才17个小时）。空客表示他们会在宽体机上多安装这么一个黑匣子。

“人们认为一场事故都是在几分钟之内发生的，但事实不是那样。飞机坠毁从来不是一件简单的事，它是很多综合因素导致的结果，它可能始于几个小时之前，也有可能始于飞机维修时，甚至有可能跟飞机上一次飞行相关。”航空安全专家Christine Negroni在接受《连线》杂志采访时表示。

如果这个小黑匣子能够早点问世，那么就能帮搜救人员节省大把的时间。

2009年6月1号，法国航空447号航班也跟MH370一样神秘失踪，飞机上的228人不知去向，搜救人员花了将近2年的时间才将黑匣子找到。事实证明，这是一起由于人为失误导致的严重空难。如果当时的黑匣子能够自动弹出，并且发送位置指令的话，那么空难的原因也能早点公之于众了。

在马航MH370空难之后，国际民航局（ICAO）通过了一个新标准，要求飞机至少每15分钟通过卫星报告一次位置信息。紧急的情况下，每一分钟就要报一次位置。飞机制造商还在研究不间断的位置传输功能，但是相比之下，黑匣子能够收集到的信息要更完善。

这款新的记录仪会在2019年开始安装于空客的A350系列，然后逐渐用于其他的机型。但愿，这款黑匣子永远也不会被用到。