在7月9日，全新本田CR-V正式上市，售价为16.98万-25.98万，其中包含了1.5T和混动两款动力共计10款车型。很多人看到这个价格都十分惊讶，直呼是良心价，并预测未来至少会加价一万元销售。那么过了一周之后，市场上真实的情况是怎么样呢？

说好的加价一万呢？

最近，小编走访了当地的东风本田4S店，到店之后本来预想的新CR-V车前人潮火爆的场景并没有出现，展厅中只有一伙人前来看车，并且销售员的情绪并不十分高涨。另外，还发现展车的车顶上赫然立着一个牌子，直降2000元。这一下让笔者有点懵逼，不是说好的加价1万么？

为此，小编赶紧叫来默默在远处杵着的销售人员，咨询了当前新CR-V的售价情况。据悉，当前CR-V并没有加价销售，并且还有2000元的优惠，只是需要购买8000多元的装饰礼包。

另外，关于提车是否困难的问题也向该销售人员进行了询问，得到的回复是，当前除了低配的车型以及混动车型都是有现车的，并且有几种车身颜色可选。即便是需要订车的话，大概1个月左右就可以提车。

当笔者提及网络上很多地区说要加价1万才能提车时，该销售人员只是冷笑说：那只是个别地区，例如北京，另外其店内的本田UR-V和思域也都是平价销售。另外，该4S店内前来购车的消费者并不多，显得整个展厅十分冷清，甚至感觉销售人员比顾客还要多。

新车提升不明显，打动消费者有点难

虽然说很多消费者冲着新CR-V的1.5T发动机而来，不过经过笔者了解，很多人对这款发动机依然存在疑虑，担心会不会出现小马拉大车的情况。其实有这个疑虑并不奇怪，相比探界者的1.5T、翼虎的1.5T等，新CR-V的1.5T动力也并没有多少优势。并且全新CR-V放弃了高效节能的2.4L地球梦科技，也让不少消费者感到可惜。

另外，新CR-V在外观上只是做了一些优化，让整车看起来相对年轻时尚些。但是其整体轮廓依然和老款车型接近，这些变化相比全新日产奇骏和丰田RAV4荣放的换代就显得有些偷懒了。

另外随着7座SUV的盛行，新CR-V并没有做到与时俱进，依然只提供5座车型。新CR-V如今的长宽高分别为4585/1855/1679mm，轴距为2660mm，虽然说相比上一代车型，轴距有所提升，但是相比同级的翼虎、奇骏等车型依然没有优势可言。在消费者对紧凑型SUV的空间要求越来越严苛的时期，新CR-V显然没有能够打动消费者的实力。另外，在同价位中已经有探界者、途观L等越来越多的中型SUV可以选择，这对于新CR-V来说也十分尴尬。

目前来看，新本田CR-V整体实力提升并不明显，又想要快速的实现销量回暖，就已经没有了加价的底气。如今让购买装饰礼包，恐怕也是终端不愿意接受现实的一种抗争罢了。

此前，东风本田高层在接受媒体采访时透露的信息，他们对于新CR-V的目标锁定在2万辆。因此随着产能的提升和市场压力的增大，新CR-V后期扩大优惠政策的可能性也不是没有。如果你非要买新CR-V不可，不妨再等等，毕竟谁会和自己辛苦挣来的钱过意不去呢？