董小姐的新能源车上市了，充电6分钟续航200公里，值得买吗？

这里所说的董小姐，还真不是宋冬野歌中那个“嘴角向下的时候很美”的姑娘，而是有中国商界铿锵玫瑰之称的格力集团董事长——董明珠。在告别手机行业后，董小姐又向汽车行业进行布局，东拼西凑的造出一款新能源车。

格力新能源车的命名为银隆皮卡，采用的是钛酸锂电池技术。钛酸锂电池是锂电中寿命长、安全度高、稳定性高的电池。和普通的锂电池相比，优势更加明显，具体表现在钛酸锂放电电压平稳，而且电解液不致发生分解，可提高锂电池安全性能。

据说这款新能源车充电6分钟，续航200公里，而且电池的使用寿命长达30年。在“充电难、续航短、电池寿命短”等问题上已经有了质的提升。如果使用效果真的这么传神的话，老司机那还真为中国的石油制造业捏一把汗。

抛开这些都不谈，老司机最想吐槽的还是这款车的外观，卡车身尺寸（长宽高）为：5219*1870*1844(mm)，整备质量为1840kg。不过再看这个logo，比奥迪多一环的logo是个什么鬼？如果能在外观和logo能再进一步优化，那么这辆银隆皮卡说不定会引起不错的市场反响。

20万的预算，昂科威，荣放与新CRV怎么选？

如果您不追求较大优惠的话，老司机建议您可以选择新CRV。对于汽车这种消费品，其实和电子类产品雷同，买新不买旧。新CRV从平台和技术上已经领先昂科威和荣放一代车型。

 

东风本田全新CR-V是在7月9日正式上市销售的，售价区间是16.98-25.98万元。主销的1.5T直喷发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱，和上一代的2.4L（186马力）相比，马力要更出色，比同级别的1.5T发动机也要强。而且本田CR-V一贯拥有低油耗表现，隔音效果在这一代有明显的提升。

 

如果家用了话，新CRV非常合适，而且这代车型在4S店没有加价销售的现象，提车周期也很短，看来东风本田也是备足了货。但如果您的预算不是很充裕，而且非常在意性价比的话，那么此时抄底昂科威和荣放也非常超值。

准备拿下18万的哈弗H7，朋友说我傻子，这个价位难道就不能买国产了么？

通过朋友的话可以看出，他对目前自主品牌SUV还存在一些偏见。就像手机领域一样，目前我国的汽车行业发展也很迅速，在20万左右也涌现出一批产品素质不错的SUV。

 

蝉联SUV销量排行榜冠军的哈弗H6，主流配置的车型不也都在10万元以上吗？H7的价格（指导价为14.98万~19.38万元）在终端市场上与H6和VV7都会有一定的重叠，但H7胜在车身尺寸上，较大的尺寸再加上较为方正的造型，使得H7的外观还是十分魁梧的，看起来比较有气势。

 

H7的配置也相当丰富，像什么全景天窗，全液晶仪表，infinity音响，各种主动安全系统等等一应俱全，再同等价位合资SUV中你是绝对看不到。买车还是要根据自己的需求，如果18万买合资品牌SUV的话，估计也只能买到乞丐版的CRV，对于追求配置和享受的车主，还是应该放心大胆的选择H7。

 

 

想买一辆大型SUV，40多万预算能否推荐一下？感谢

大众途昂

售价：30.89-51.89万

 

大众途昂可以说是今年最炙手火热的大型SUV了，起步价刚刚三十万出头，七座布局，巨大的车身以及大众的品牌，也是让这款车目前在4S店一车难求。新车提供2.0T涡轮增压4缸发动机以及2.5T涡轮增压6缸发动机，组合多样，价格区间跨度也很大。总之如果您手握40多万元的预算，大众途昂算是一个接近完美的选择。

探险者

售价：44.98-63.98万

 

福特探险者从定位上看应该是途昂的劲敌，不过由于进口车的身份，所以起步价比途昂贵了些。2017款福特探险者并没有做出调整，整体设计充满了美式风格。运动版车型还使用了熏黑设计的前进气格栅，视觉效果更加出色。2017款福特探险者还将搭载2.3T和3.5T两种EcoBoost涡轮增压发动机，动力方面要强于途昂，如果你是一个美式汽车爱好者，那就选择福特探险者吧。

雷克萨斯RX系

售价：41.80-86.90万

 

雷克萨斯这两年因品质优良受到很多年轻小资群体的青睐，而RX系列更是这样一款代表车型。雷克萨斯RX相比上代车型有比较明显的变化，尤其是前脸设计更为张扬，并且能够彰显出个性元素。内饰中控台等位置使用首创的激光雕刻面板，使得内部的豪华感进一步得到提升。在动力上RX有2.0T以及3.5L混动可选，不过受限预算，建议您选择2.0T车型。

它是世界上第一款零排放汽车，续航可达267Km，9月即将亮相

如今说起电动车， 最具代表性的当属特斯拉，但是大家也许不知道，日产聆风在电动车领域的地位一点都不比特斯拉差。

 

聆风是世界上第一款经济型零排放汽车，做到了零排放的动力总成和平台。更经济的价格以及更实用的设计让它在日本与美国都取得了不错的口碑与销量。

 

不久之前，日产官方推出了全新一代聆风的预告图。从图片中我们可以看出，新款聆风采用了日产全新的家族式设计，动力依旧会搭载纯电动系统，有望在今年9月6日亮相。

 

新车的外观设计和此前亮相的IDS概念车设计风格相仿，前格栅还具备发光效果，两侧大灯融入LED光源。

 

内饰布局也将采用最新的家族风格，全新样式的方向盘、大尺寸的中控屏幕、全液晶仪表盘、旋钮换挡机构等。全新聆风将会配备自动空调、自适应巡航、主动刹车、一键启动、座椅加热、电子手刹以及电子踏板等多项配置。

 

 

 

续航方面，新款聆风将针对电池系统进行升级，在正常情况下一次充电续航里程或可从现款的172公里提升到267公里。如果选装60千瓦时的锂离子电池组续航里程则可以达到320公里。

 

由于当前政策的限制，部分大城市的消费者购车暂时只能考虑电动车型。目前市面上主流的电动车刚好分为两个极端，要么就是特斯拉，要么就是自主品牌的电动小车，而聆风刚好是居中的选择。在这种情况下，日产聆风如果能够进入国内，并且能得到一定的政策支持的话，我想它能有相当出色的销量表现。

 

 

它曾经也是主流自主品牌，如今却无人问津，新款SUV车型6.57万起售

中华也算是起步比较早的自主品牌，当年的骏捷与尊驰两款车型销量也都不错，而且定位于B级车的它们开出去还颇有面子。但是随着近几年自主品牌的不断崛起，中华似乎已经被人们抛之脑后。

 

想要挽回局面，中华必须得拿出点真本事才行。7月27日，中华新款V3正式上市。搭载1.5L和1.5T发动机，指导售价区间为6.57-10.27万元。此次为中期改款，主要针对外观内饰的设计进行了调整。

 

新款中华V3的前脸造型变化不小，贯穿的前大灯和中网增加了视觉宽度，视觉效果比现款车型更现代、更时尚。高配车型还标配了LED日间行车灯。

 

内饰也进行了全新的设计，整体风格以红黑搭配为主，10.4英寸的大尺寸中控屏幕其内置有空调控制、导航、蓝牙电话、多媒体等，有点特斯拉的意思。

 

动力方面，新车搭载了与现款车型相同的1.5L和1.5T发动机，匹配5速手动和5速手自一体变速箱。不得不说，中华V3匹配的变速箱现在看来已经有些过时了。

 

中华V3定位于小型SUV，从外观内饰的设计来看中华V3与长安CS35、瑞风S3等竞品车型相比有一定优势，售价又与宝骏560这样的紧凑型SUV有所重叠。如果能做好宣传工作，我认为中华V3凭借出色的外观设计与不错的驾驶感受能够取得一个比较可观的销量。

黄色实线和白色实线区别在哪里？

我们都知道不能压实线，那么黄色实线和白色实线有什么区别呢？黄色双实线又是什么？

先说黄线，黄线一般分为双黄线和单黄线，这两种线都是为了区分双向车道，一般画在马路的正中间，车道比较少就画单黄线，车道比较多就画双黄线，所以这两种黄色实线都是不能压的，因为一旦压线，就代表你已经处在对向车道，会严重影响行车安全。

 

 

还有一种是黄色虚线，它也是为了区分不同方向的车道，通常设在较为狭窄的路面上。在保证安全的情况下可以越线超车或者掉头。

 

白线是最常见的，一般在桥梁中间或者隧道口开始都会有变色实线，此时表示进入实线内不能变道，毕竟在桥梁上或者是隧道口随意变道很容易发生事故。

 

 

 

汽车轮胎寿命一般是多久？一般多久需要换一次轮胎？

如今汽车已经在我们生活中起到了至关重要的作用，如果使用得当，那么汽车就是能带给人们便利的交通工具，如果使用不当则很有可能导致他人以及自身的生命安全。而汽车中最为重要的一个部件之一就是轮胎了，通常情况下轮胎可以按照5年6万公里的标准来进行更换，满5年或者行驶了6万公里就要更换。

 

那么如果你的车经常在非铺装路面上行驶，就应该提前更换，只要胎面厚度接近磨损标记时就应该直接更换。