近日，全球航空货运处理系统领域的领军企业罗地格工业受邀亮相《全球供应链》（Global Supply Chain）杂志 第138期，并接受行业深度访谈《重新设计货运节奏》。罗地格工业亚太区董事总经理尼古拉斯·崔普特里（Nicholas Tripptree）在访谈中，系统阐释了企业如何依托人工智能与数据驱动技术重构航空货站运营模式，深度解读行业从单点设备自动化向全链路流程智能协同跨越的转型逻辑。

 一、产业定位：从设备供应商走向智慧生态构建者

自 2018 年 起，罗地格工业 连续8年 获评德国权威经济周刊《 Wirtschafts Woche 》全球航空货运市场领导者称号。凭借 78年 深厚行业积淀，全球范围内每年约 2900万吨 航空货物依托其提供的技术方案完成标准化处理。如今，罗地格工业的产业定位已完全跳出传统硬件设备供应商的边界，转向航空货运全链路智慧生态的核心构建者。

崔普特里访谈中指出，现代航空货运站已不再是单纯的区域性货物中转场地，而是深度融入航司与货代数字化网络的关键性能节点。他特别强调：“自动化并不等同于智能化。”当前，尽管众多货站已部署自动分拣、立体仓储等硬件设施，但核心的调度决策、路径规划及资源分配仍高度依赖人工经验，属于典型的“半自动化”模式。这种模式在日常平稳工况下尚可维持，一旦遭遇电商大促、航班临时变动或多品类货物混合作业，极易出现效率波动与决策滞后。行业发展的真正瓶颈，不在于单机设备的运行速度，而在于全链路流程协同能力的不足。

二、核心中枢：以 Cargo Direct 打通数据壁垒，实现“扫描即指令”

罗地格认为，航空货运数字化转型的核心并非单纯的数据可视化展示，而是实现全场景、实时化、智能化的运营动态编排，完成货物、设备、场地、人力全资源的统一调度与精细化管控。为落地这一理念，罗地格凭借自主研发的设备管理系统（EMS）——Cargo Professional Suite及其核心模块Cargo Direct，成为赋能货站智能化升级的核心运营中枢。

Cargo Direct系统可全域整合运单数据、特殊货物处理规范、货站空间布局、自动化设备运行状态、人力排班计划等核心信息，动态生成最优全域作业方案。在现场作业环节，操作人员完成货物条码扫描后，系统可直接输出该票货物的标准化下一步作业指令，彻底颠覆“系统记录、人工决策”的传统模式，实现扫描即指令的智能化作业闭环。这一变革大幅降低了一线作业对资深人员经验的依赖，真正实现单票货物全流程、单元级的精准追踪与溯源。

         三、破局协同：软件赋能升级，深度挖掘货站吞吐潜力

行业长期存在的核心痛点，并非单机设备性能的迭代升级，而是硬件自动化与业务流程自动化之间的协同断层。针对这一问题，罗地格采用“软件赋能、存量升级”的轻量化改造思路，Cargo Direct系统可全面兼容货站现有存量设备与信息化系统，无需大规模拆除重建基础设施，即可完成智能化升级。

通过智能算法优化货物流转路径、依据货物优先级精准匹配作业资源、动态调配场地与设备产能，该解决方案可在不新增基建投入的前提下，深度挖掘货站吞吐潜力，全面提升场地空间、自动化装备、人力资源的综合利用效率，将大规模、高复杂度的货流压力转化为标准化、高效化的运营优势。

四、标杆落地：东航物流验证全链路智能协同工程化能力

罗地格工业与东航物流联合打造的上海浦东国际机场货运站4号库项目，是其全链路智能协同运营理念的标杆落地案例。该项目配备 6台 德国原装进口 10英尺 重载ULD AGV，单台最大载重达 6.8吨，专职承担航空集装器的场内转运核心作业。

整套设备设备并非独立运行，重载ULD AGV全面对接Cargo Professional Suite系统。依托强大的系统集成能力与兼容性技术，项目实现货流全域规划、智能路径调度、全链路货物追踪的一体化管控；同时与国内首套Lift & Run升降横移输送系统高效联动，打通仓储区域与作业工位之间水平、垂直多维度的自动化流转通道，构建起全域贯通的智能货运作业体系。

这种高度集成的智能化架构，不仅最大化释放了货站吞吐产能，更通过数据驱动的精准调度，降低设备无效运行损耗，有效延长自动化系统使用寿命。东航物流评价称，该套智能解决方案与现有作业流程无缝适配，助力货站运营模式实现跨越式升级，为企业业务规模化增长筑牢数字化、智能化核心底座。

五、构建模块化、高韧性的可扩展数字货运生态

未来，罗地格倡导搭建模块化、高适配、可拓展的数字化架构，推动产业链多方协同联动，构建高透明、高韧性、强抗风险的全球航空货运生态体系。崔普特里强调，人工智能深度赋能货站运营的同时，数据安全管控、数据质量校验、人工监督复核三大核心环节仍不可或缺，是保障智能运营体系稳定合规运行的关键支撑。

自 1948年 创立于德国帕德博恩，罗地格现已拥有 1500余名 全球员工，业务网络覆盖全球多个国家和地区。当前，我们正持续引领航空货运行业变革，推动行业从单一追求设备工具效率的传统模式，迈向全链路、全系统、全生态智能协同的全新发展阶段。