界面新闻记者 | 王玉、毛盾

界面新闻编辑 | 崔宇

编者按：“出海研究” 是界面财联社研究院推出的系列研究产品，立足中资企业 “走出去” 的现实需求，聚焦目标国家和地区的营商环境、宏观经济及重点产业发展态势，深入研判投资机遇与潜在风险，为企业海外投资与市场拓展提供决策支持。 联系邮箱：jiemianzhiku@jiemian.com

当前，全球能源转型与产业链重塑正在深刻改变国际产业竞争格局。在中国新能源汽车加速出海的背景下，摩洛哥凭借连接欧美两大市场的独特地缘优势、全球首屈一指的磷矿储量以及日益成熟的汽车制造产业基础，正成为中国企业布局新能源产业链的重要新兴目的地。

2025年，摩洛哥外商直接投资（FDI）净流入约33.2亿美元，较上年接近翻番，其中制造业FDI占比近三成，汽车及交通装备领域独占鳌头。与此同时，国轩高科、中伟股份、贝特瑞、天赐材料、海亮股份、华友钴业等中资企业已相继落地，覆盖正极、负极、电解液、铜箔等动力电池关键环节，潜在投资规模达百亿美元量级。摩洛哥正从传统的贸易通道角色，加速转变为新能源产业链的实体制造节点。

然而，机遇与挑战并存。美国《大而美法案》（OBBBA）的出台标志着中资企业借道摩洛哥的“套利”路径发生根本性转向，30D条款购车抵免终止，新增“禁止外国实体”（PFE）规则与“材料援助成本比”（MACR）要求，穿透式监管大幅收窄了单纯借道转口的空间。欧盟方面，反规避调查、碳边境调节机制（CBAM）、《电池法》以及正在推进的《工业加速器法案》，从原产地认定、碳足迹核算、本地化比例和全生命周期追溯等维度，对在摩产能提出了更高的合规门槛。与此同时，摩洛哥本身也在修订矿业法，强化战略矿产治理与本地含量要求。在多重政策叠加之下，中资企业在摩洛哥的出海逻辑正面临从“借道套利”向“深耕合规”的转型。

一、摩洛哥何以成为中企出海的新兴高地？

摩洛哥对中资企业的吸引力，主要来自产业基础、市场通道和自然资源三个方面。产业基础方面，摩洛哥已具备一定规模的整车及零部件配套体系，汽车制造业成为其外商投资的重点领域，摩洛哥正在将新能源汽车及动力电池列为优先引资方向；市场通道方面，摩洛哥作为连接欧美的贸易与物流枢纽，为中资企业开展海外生产、近岸交付及市场拓展提供了关键支点；自然资源方面，2025年摩洛哥磷矿石储量约500亿吨，占全球储量近7成，丰富的磷矿储量及相对成熟的磷化工基础，也为新能源材料产业链的嵌入提供了原料保障。