11月1日,乘联分会秘书长崔东树发文称,从公开数据看,2026年前9个月中国对欧盟汽车出口高达183万辆,已远超去年全年,9月单月与累计同比分别飙升128%和87%,中国对欧盟汽车出口呈现规模跃升与结构极致分化的总体特征,中国汽车产业的全球崛起势头日益明显。中国对欧盟汽车出口的动力赛道快速变化,2026年插混(PHEV)成为最强引擎,出口暴涨372%;纯电(BEV)在高关税重压下仍实现近两倍增长;普混(HEV)则作为稳健防线大增91%。车企马太效应凸显:比亚迪呈断层式领跑,吉利、奇瑞、零跑等高速狂飙,中国主流车企在欧洲市场表现极其突出,证明中国主流车企的内外兼修,强势增长。
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