每个爱车一族，绝对都有过被坑经历。

无论4S店、路边的汽修店还是汽车美容店，

只要他们发现你十分爱惜自己的车，而且你不怎么懂车

那你在他们眼中瞬间就变成了一只又大又肥的待宰羔羊。

“车市白话文”的目标就是和这些坑爹的屠夫们做斗争，

让咱们的读者不再任人宰割。

今天要讲的是汽车美容中的一个重灾区——汽车镀晶。

何为汽车镀晶？

从学术角度来说，汽车镀晶就是用二氧化硅一类的无机物，通过高分子聚合物作用，在施工表面形成一个隔离层，该隔离层具有抵抗紫外线、抗油、疏水等功能，从而达到保护漆面的效果。

说的通俗一点，其实就是给车的表面穿上一身“晶体外衣”。保护漆面的同时，看上去也会更加闪亮。

汽车镀晶的优点

1. 清洗方便。

由于镀晶以后的车身具有极强的疏水自洁功能，灰尘和污物只需用清水冲洗，就可恢复晶莹透亮。

即使有油污或虫尸，也只需用湿毛巾擦试就可轻松完成清洁。

2. 寿命长。

如果您使用的是真正的、物有所值的镀晶的话，那其使用寿命还是相当可观的。

理论上讲，镀晶的寿命为2年，某些高端镀晶的寿命，可以达到3年。

3. 适应性强。

镀晶具有抗高温、严寒的特性，其耐温范围达到-50℃—300℃之间。

在此温度区间之内，均不会产生龟裂、脱落等现象。

4. 防静电。

镀晶内含有抗静电剂，这会使漆面不易吸附粉尘。

5. 更美观。

镀晶具有与钻石相类似的晶体结构，在光线照射下，亮度会更高，漆面精美绚丽。

6. 抗腐蚀。

镀晶会将漆面与外界完全隔绝，有效防止漆面氧化。

鸟粪、飞虫浆液、酸雨等腐蚀物，无法再接近车漆。

7. 耐划痕。

所有的日常轻微剐蹭，均不会对车漆造成影响。

即使是一些较为严重的剐蹭，可能也只会在镀晶上留下伤痕，不会伤到车漆。

汽车镀晶的缺点

1. 当你进行了一次镀晶之后，那你以后可能就需要将镀晶进行到底。

因为一旦你停止汽车镀晶，那车漆的老化速度就会加快。

在失去了晶体的保护以后，车漆的氧化速度会变快，亮度也会变差。

2. 伤敌一千，自损八百。欲练此功，必先自宫。

在每次镀晶之前，车辆都必须进行一次抛光。

抛光次数太多的话，对车漆的损害十分严重，而且不可逆。

3. 镀晶对于施工环境和技术有极高的要求，非无尘环境与技艺精湛之镀晶师不可。

施工者的技艺水平和施工环境的专业程度，对镀晶的寿命和效果会产生严重影响。

可惜的是，中国的汽车美容市场，水平参差不齐。

工艺一流的商家，真的不多，4S店也不外如是。

4. 非常耗时，工时基本需要两天左右。

5. 价格高。最便宜的镀晶也得2000元左右，顶级的大概需要1万元。

汽车到底需不需要镀晶？

结论其实很简单，如果您的车很贵，车价在50万以上，那是可以考虑镀晶的。

注意啊，仅仅只是可以考虑，并非一定要去做。

如果你的车是一辆几百万的豪车或超跑，那做个镀晶还是很有必要的。

如果你的车，车价在50万以下，并且只是日常使用，那真的没有镀晶的必要。

如果是经常需要风里来雨里去的越野爱好者，那就更是与镀晶无缘了。

为什么我不建议50万元以下的车型去做汽车镀晶？

首先，中国的汽车美容水实在太深了，大量产品都堪称暴利！

许多所谓的进口镀晶产品，其实就是南方乡村生产的三无产品！

其次，理论上镀晶的寿命为2年左右，可惜在实际使用过程中，基本都达不到2年。

有的劣质镀晶甚至只能维持半年！

为什么？就是因为中国的大量店面，产品差、技术差，环境更差。

有人说镀晶可以省钱，确实，镀晶可以省掉一些打蜡、抛光、封釉的钱。

但整体来看，镀晶其实省不了钱。

原因就是你一旦开始镀晶，就需要不停的镀晶。

即使一次镀晶5000块钱，做两次也就一万块了。

另外，一般的镀晶质量不行，好的镀晶又太贵（顶级镀晶的价格比一般车辆的车漆还要贵）。

所以某些情况下，镀晶是一件很浪费的事情。

不过呢，汽车这东西，带有很强的主观色彩。

所以，我只是说不建议50万以下的车去进行镀晶，并非一定不可以镀晶。

我曾经认识一个人，10万块钱买了个飞度。

车虽然便宜，但是在他心里，这车堪比他的第二个“儿子”。

花5000块镀个晶，在他心里根本不算什么。

如果您也跟他一样，对您的车有着痴迷的爱，

那您给您的车花多少钱，我都可以理解。

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