广汽乘用车计划更名“广汽传祺”

据《汽车公社》报道，广汽乘用车将于9月份更名为广汽传祺。这标志着广汽集团于2014年开始提出并执行的“大自主”战略告一段落，进入“大传祺”阶段。

2014年，广汽集团曾提出“大自主”战略，该战略围绕“两个中心，四个共享平台”，对广汽传祺、广汽吉奥、广汽中兴三大自主板块进行统一制造、统一配套和统一销售，计划到2020年实现年产能100万辆目标。

但是残酷的现实给了“大自主”严酷的考验。吉奥、中兴止步不前，停产停售，经销商上门抗议；传祺却一路高歌猛进，GS4、GS8供不应求，并接过到2020年实现年产销100万辆的目标。

至于为何广汽所有的自主板块最终都被传祺所吸纳？报道称，不仅是因为传祺品牌业绩最为突出、最有能力整合其他自主业务，同时，传祺也在市场竞争中，搏杀出属于自己的地位，得到了市场的认可，足以用“传祺”二字传达广汽做大自主的雄心。