发动机运行时的工作温度可达400℃至600℃，可以说环境是非常恶劣的，所以我们说保养发动机绝对不能少的一物，那就是机油。

现在很多人也了解了机油的作用,但是对于机油如何正确使用并不了解。以致在使用机油的过程中，慢慢就会产生许多错误的想法以及做法，比如机油是不是越贵就机油越好？添加不同型号的机油行不行？

如果是比较随性并不在意的车主呢，最经常的一个行为就是混合添加过不同的机油，觉得不车辆并没有那么错弱，因为添加了使用之后车好像没出什么大问题。

这就是极少部分的车会两种机油相容的情况，虽然咱们的机油其实都是在基础油中加入不同的添加剂，基础油都是一样的，只是添加剂的品种和数量的不同而产生了不同的机油品种和等级。

使用不同的机油，其性能将会改变，机件运行温度增高，产生大量的气泡，甚至变质。

如果你添加混用了不同的机油，就要注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况，发现问题及时处理。

从长远角度考虑，最好机油不要混用。

还有就是机油是不是越贵就越好？这里就不得不说有些车友更加相信进口机油，

觉得进口比国产好，到底好还是不好那就无从得知了。

很多人想法就是一瓶机油而已，要用就用最贵的，也不差这点小钱。但这里能告诉车友们的是，机油绝非越贵就越好！

为什么机油不是越贵就越好？

理由很简单，大多数国外的进口机油的粘度都比国产机油要低，但我们很多国产车发动机部件的间隙要大，受热膨胀后需要更粘稠的机油来保障发动机正常运转。

国外机油虽然贵，但可能并不一定适合这样的发动机，反而会加大磨损发动机。

再者，还有一种错误的做法，就是往柴油车中加入汽油车的机油。

相信也有人疑惑过，为什么机油要分柴油车还是汽油车呢？

详细的工作原理这里就不多说了，通俗的理解就是汽油发动机是点火燃烧，而柴油机是压缩燃烧，这是什么意思呢？

想想我们小时候玩的炮竹，有的用打火机点着就会爆炸，还有的不需要点，使劲往墙上摔也会爆炸，这种往墙上摔的炮竹就像柴油发动机，把空气压缩到燃点燃烧。

所以，柴油发动机压缩比要比汽油发动机至少大两倍，柴油发动机要求的机油性能要更高，使用汽油车机油反而会伤害到柴油发动机。

小总结：

不要混用不同的机油；

2.选择适合自己车型的机油，而非机油越贵越好；

3.请勿把适合柴油车的机油添加到汽油车上，反之亦如此。