国内财险龙头企业人保财险近期进行了中期业绩说明。上半年，人保财险实现原保费收入近1800亿元，占去年全年保费收入的58%，市场份额较去年底提升0.5个百分点至34%，继续保持龙头地位，是上市险企里半年提升市场份额最多的财险公司。
界面新闻整理了公司2014年以来公司保费收入和市场份额情变化情况，可以看到，近年公司保费收入一直在稳步上涨，今年上半年保费收入是2014年全年的七成。与此同时，随着商业车险费率改革的推进，市场竞争持续加剧，公司市场份额一直在33.5%以下徘徊波动。上半年公司市场份额重新站上34%，是上市险企里半年提升市场份额最多的财险公司。
市场份额的提升，得益于公司上半年的快速发展。公司上半年保费增速达到10.88%，同比增加0.17个百分点，较2016年全年提升0.4个百分点。值得注意的是，人保财险去年同期保费增速高出同业公司9个百分点左右，正因如此，公司去年上半年市场份额一度攀升至34.9%。“与去年同期相比，市场竞争确实加剧了”，人保财险副总裁降彩石表示。
商业车险改革全面实施，中型公司试图通过改革弯道超车，小型公司实施更加激进的市场策略力求自保。对于市场唯一一家体量在3000亿元以上的人保财险来说，外部环境进入白热化，公司如何能够在此种环境下保持住市场份额甚至拓展，一直是业内关注的焦点。
上半年，公司在2016年底高基数的前提下，实现保费与市场份额的双提升，得益于公司车险和非车业务的同步增长。上半年公司车险业务实现总保费收入1178.5亿元，同比增长8.7%；非车险总保费收入达618.36亿元，同比增长15.6%。
人保财险副总裁降彩石表示，这得益于公司面对商车费改实施积极的市场策略，在新车销量明显放缓的情况下，人保财险强化车商渠道销售能力建设，加大新车业务拓展力度，上半年新车业务同比增长超过10%，保全率提升1.5个百分点。
除了市场竞争加剧之外，车险费改还带来了车险价格的整体下沉下。对此，“人保财险持续加大销售宣导和产品组合营销力度，提高车险效益险种的承保面和三者险保额，部分抵销了价格下降的不利影响”，降彩石解释道。
面对车险市场竞争加剧，上市财险公司普遍选择了加大非车险发展力度，人保财险的非车业务占比已经超过34%，而同业公司太保产险和平安产险的车险业务占比均在25%以下。这得益于人保财险的政策性业务优势，同时公司今年加大产品销售创新，积极拓展新业务领域。非车业务中，人保财险着重发展意外健康险、责任险、农险、货运险及其他险等业务发展较快。根据宏观经济环境、市场竞争加剧，公司主动调整低了企财险占比。
在业务高速发展的同时，人保财险加强了费用管控，公司整体费用率下降0.2个百分点至34.6%。
整体费用率的下降主要归功于，公司加强了费用核算和管理”，降彩石解释称。而在市场竞争加剧的情况下,加大优质业务获取力度,保单获取成本净额及其他承保费用同比增长，公司承保费用率32.2%,同比上升0.2个百分点。
与其他上市险企一样，人保财险上半年赔付率略微上升，上半年整体赔付率为60.9%，同比上升0.7个百分点。车险和非车险赔付率均出现了上涨，车险赔付率为59.1%，同比上升0.6个百分点。人保财险表示，随着商车费改的推进，人保财险未出险客户占比进一步提高，总体折扣率上升，同时零配件价格、工时费及人伤赔偿标准等赔付成本有所上升。
公司非车险赔付率为67.3%，同比上升0.8个百分点。“由于社保业务快速增长，意外健康险赔付率同比上升。”人保财险解释称，企财险、家财险、工程险等财产险业务赔付率大幅下降。
基于此，公司综合成本率上升0.5个百分点至95.5%，持续低于市场平均值，并且在同行业上市财险公司里仍是最优的，平安产险和太保产险上半年的综合成本率分别为96.1%和98.7%。说明人保财险保持强劲的承保盈利能力，上半年公司实现承保利润65.16亿元，同比增长1.1%，承保利润在行业占比超过90%。
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