搭载F1发动机的AMG PROJECT ONE已经成为本届法兰克福车展的明星，同时也传达了奔驰进军Hypercar领域的实力和决心。遗憾的是，在布加迪Chiron面前，一切的努力都是徒劳。

因为他们创造了一项将车速从0加速到400km/h再减到0的最短耗时世界纪录，并且仅用了41.96秒。为了庆祝这一重要的历史时刻，布加迪也在此次车展亮相了这款创纪录的特别版车型。

车手是缔造记录的重要一环，所以布加迪邀请了现在的IndyCar赛车手和前F1赛车手Juan Pablo Montoya参与测试，没错！就是那个创下过F1最高速的Montoya。

Montoya在这次测试中并没有穿戴任何保护装备，那是因为驾驶Chiron让他有足够的安全感，为了达到一个新的记录，他不得不使用最高速度的钥匙。Chiron测试在32.6秒和2,621米之间，全程达到400公里/小时，全力制动在9.3秒和491米之间停止，连续加速和减速运行在42秒内。

轮胎以前是制约Chiron直接潜力的限制因素，轮胎合作伙伴米其林一直努力实现这一目标。 离心力乘以1克橡胶至3600克，根据布加迪，18.3克轮胎阀以400公里/小时的速度施加相当于约45公斤的力。

机械统计数据本身达到这个表现就是令人震惊的数字其空气冷却系统每分钟泵入发动机超过60,000升的空气，而每分钟在发动机的通道中循环800升的水。 在完全制动期间，空气制动器使用八活塞，420mm前盘和六活塞，400mm后盘式制动器，以产生2g的减速。

除此之外，还有什么因素在支撑Chiron完成记录呢？那应该是它那台可以爆发出1500马力的8.0T W16发动机，毕竟0-200km/h加速只需要6.5秒。讲了那么多，大家应该都发现其实这款创造记录的Chiron在动力系统上并没有任何改动，仅仅是在车身多处地方增加了纪念性的“42”标识，而这个标识也将成为Hpyercar领域的一个终极答案。

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