优步（Uber）撤回了暂停加拿大魁北克省营运业务的威胁，转而表示这是一个与魁北克当局进行“建设性对话”的机会。

上月，优步方面称，如果魁北克坚持推进要求司机接受额外培训的规划，优步将从10月14日起停止在该地区的运营。

10月14日前夕，就在魁北克重申了其监管要求维持不变的坚定立场之后——优步方面表示，将继续留在魁北克，并提及最近该省交通部部长一职的人事变动，称这是与该省进行“建设性对话”的良好契机。

“我们已经确定，将会对运营带来不利影响的新培训要求不会在近几个月内实施，我们会充分利用这段时间，与当地政府进行合作，”优步在公司声明中表示，“同时，我们也会继续为魁北克居民服务。”

优步与地方监管部门之间总是摩擦不断，与魁北克政府僵持不下只是其中一个缩影。上月，优步失去了在伦敦继续运营的资格牌照，在其他城市也面临着接二连三的麻烦。

去年，优步开始了在魁北克为期一年的试运营。至今，该服务已积累了超过百万的用户，每周平均有5000名司机为用户提供服务。

此前，魁北克宣布将出台新规，规定优步司机需接受35小时的培训（与该省对出租车司机的要求一致），同时要求优步司机每12个月进行车辆年检，并接受警方而非私人安保公司的犯罪背景核查。

优步相关管理人员拒绝接受魁北克政府规定的培训要求，表示这会影响司机的签约热情。

“想象一下，一位Airbnb的房主，每月出租次数不到三次，或者说一年才租出去三次，”优步魁北克区总经理Jean-Nicolas Guillemette说，“你不能要求这位房主为此去接受35小时的培训。优步司机也是同理。”

当时他表示，除非魁北克取消新规提案，否则优步将不得不停止在魁北克的运营。

上周周五，魁北克交通部部长表示，此前拟定的法规将维持不变。魁北克因此成为全加拿大唯一一个政府规定优步司机需接受培训的辖区。

“这事关所有市场合作伙伴的公平问题及用户的安全问题，”新任魁北克交通部部长André Fortin在一份声明中说。“我也希望，能够与我们的合作伙伴一同寻求创新的解决方案，为魁北克地区的用户打造一个现代化的产业，以满足大家的需求。”

翻译：周依帆