正在阅读:

90后艺术家成立主题航空公司 航线只飞往全球艺术节

扫一扫下载界面新闻APP

90后艺术家成立主题航空公司 航线只飞往全球艺术节

只是当前的票价比较高。

全球第一个艺术主题航空公司的首个航班要开始飞了。

今年初成立的天使哈哈航空公司(Angelhaha Airline)近日宣布,其将于12月6日开启首飞,处女航将载着乘客从纽约飞往迈阿密。这次航班的执飞飞机为私人飞机,票价为2700-3500美元不等。目前公开销售的9张票中已有6张售出,而乘客都是去迈阿密参加巴塞尔艺术展的艺术界从业人士或艺术爱好者。

天使哈哈是个由90后华裔艺术家刘沁敏创立的艺术主题航空公司,其所有航线都是围绕艺术主题规划的。通过把艺术和快乐飞行理念结合在一起的方式,天使哈哈想把更多正能量传递给乘客们,让他们能在旅行中享受优质飞行体验和百分百的正能量。

虽然是航空公司的创始人,刘沁敏从纽约视觉艺术学院(School of Visual Arts)毕业后一直在从事编舞工作,并没什么航空背景。但作为一个极其讨厌出行的人,刘沁敏每次坐飞机都觉得很不舒服,尤其是往返中美的长途航班更是让她坐立难耐。或许真是忍不了了,刘沁敏开始寻找改善飞行体验的各种方式,并在上餐食、空乘服务、娱乐系统、便利设施,甚至是香氛选择上下功夫设计并成立了自己的航空公司,融合了学识和想法到飞行体验设计里。

刘沁敏从头笑到尾的广告有些让人摸不着头脑

天使哈哈只把航线往有艺术事件发生的地方开,所以在纽约到迈阿密的首航之后,它已经根据重大艺术展览和集会的时间和地点,规划出了到明年6月份出发地或目的地为旧金山、北京、上海、伦敦、威尼斯、柏林等城市的航线。而为了宣传天使哈哈航空公司,刘沁敏还自导自演了一条13秒的电视广告,广告里从头到尾除了她自己的笑容什么都没有,刘沁敏想用这种方式让人们看到她所倡导的正能量和快乐元素。

当然,艺术也好,快乐也罢,能让热爱艺术的人通过飞行聚在一起是件好事,可任何消费者踏上这样一次旅行都是要花钱买票的,而和大部分民航的票价相比,天使哈哈并没有什么竞争优势。由于天使哈哈的航班将由北美私人航空公司(North America Private Aviation)的飞机执飞,所以即便刘沁敏自己设计飞行细节并担当空乘人员提供服务,航线的票价还是很高。不过刘沁敏也表示未来会争取与大型航空公司合作,从而把成本降低到亲民的300美元左右。

相当于目前天使哈哈是和北美私人航空公司租用的飞机

刘沁敏对航班如期运营很有信心,但目前除了飞行航线规划以外,没有任何与机上服务和体验相关的细节被披露。作为全球第一个艺术家航空公司,天使哈哈的产品的确有差异性,但到底是否会受到欢迎甚至能否生存下去,还得看消费者是否愿意买单。

图片来源:天使哈哈、artnet、北美私人航空公司

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

90后艺术家成立主题航空公司 航线只飞往全球艺术节

只是当前的票价比较高。

全球第一个艺术主题航空公司的首个航班要开始飞了。

今年初成立的天使哈哈航空公司(Angelhaha Airline)近日宣布,其将于12月6日开启首飞,处女航将载着乘客从纽约飞往迈阿密。这次航班的执飞飞机为私人飞机,票价为2700-3500美元不等。目前公开销售的9张票中已有6张售出,而乘客都是去迈阿密参加巴塞尔艺术展的艺术界从业人士或艺术爱好者。

天使哈哈是个由90后华裔艺术家刘沁敏创立的艺术主题航空公司,其所有航线都是围绕艺术主题规划的。通过把艺术和快乐飞行理念结合在一起的方式,天使哈哈想把更多正能量传递给乘客们,让他们能在旅行中享受优质飞行体验和百分百的正能量。

虽然是航空公司的创始人,刘沁敏从纽约视觉艺术学院(School of Visual Arts)毕业后一直在从事编舞工作,并没什么航空背景。但作为一个极其讨厌出行的人,刘沁敏每次坐飞机都觉得很不舒服,尤其是往返中美的长途航班更是让她坐立难耐。或许真是忍不了了,刘沁敏开始寻找改善飞行体验的各种方式,并在上餐食、空乘服务、娱乐系统、便利设施,甚至是香氛选择上下功夫设计并成立了自己的航空公司,融合了学识和想法到飞行体验设计里。

刘沁敏从头笑到尾的广告有些让人摸不着头脑

天使哈哈只把航线往有艺术事件发生的地方开,所以在纽约到迈阿密的首航之后,它已经根据重大艺术展览和集会的时间和地点,规划出了到明年6月份出发地或目的地为旧金山、北京、上海、伦敦、威尼斯、柏林等城市的航线。而为了宣传天使哈哈航空公司,刘沁敏还自导自演了一条13秒的电视广告,广告里从头到尾除了她自己的笑容什么都没有,刘沁敏想用这种方式让人们看到她所倡导的正能量和快乐元素。

当然,艺术也好,快乐也罢,能让热爱艺术的人通过飞行聚在一起是件好事,可任何消费者踏上这样一次旅行都是要花钱买票的,而和大部分民航的票价相比,天使哈哈并没有什么竞争优势。由于天使哈哈的航班将由北美私人航空公司(North America Private Aviation)的飞机执飞,所以即便刘沁敏自己设计飞行细节并担当空乘人员提供服务,航线的票价还是很高。不过刘沁敏也表示未来会争取与大型航空公司合作,从而把成本降低到亲民的300美元左右。

相当于目前天使哈哈是和北美私人航空公司租用的飞机

刘沁敏对航班如期运营很有信心,但目前除了飞行航线规划以外,没有任何与机上服务和体验相关的细节被披露。作为全球第一个艺术家航空公司,天使哈哈的产品的确有差异性,但到底是否会受到欢迎甚至能否生存下去,还得看消费者是否愿意买单。

图片来源:天使哈哈、artnet、北美私人航空公司

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。