如何能更好的并线？这个对于新手来说，可谓是一个难区了。极个别新手开车奇葩到完全和瞎的一样，怎么说呢？眼睛看后视镜距离估判差距特别大，被撞上是常事。至于怎么个情况大家完全可以想象。

我们都知道开车并线的时候，要守住四点：不要强行并线，不要连续并线，不要频繁并线，打算进入或者驶离主路前，要提前并线。如果离出口超过2条以上车道，则要一条一条并，不能等到临近出口前连续并线，这时候最容易发生交通事故。

看似简单的原则，有的人能轻松做到，但有的人真的很难。难得情况一部分是因为技术，另一部分是因为心里。

先来说说心里的问题，永远不缺乏觉得自己开车牛气的人，他开车就是闪来闪去，好像路就是他家开的，其他人素质过硬不去计较，所以他并线得安然无恙。

说到这，就会有人疑问：如果两车同时并线时发生事故怎么判罚？

车辆在并线时和直行车辆发生事故，那么并线车辆全责。但如果两车都在往中间车道并线时发生事故怎么判罚呢？

两车并线时要本着“让右”的原则，如果发生碰撞，左侧车辆将负全责。无论是两车谁在前，谁在后，都是这个原则，因为此时右侧车辆司机位置距离碰撞点最近，但在两者中要最大限度的保证弱者安全。

另外，“让右”原则还体现在其他方面，比如在没有红绿灯和让行标志的路口，南向北要让东向西的，东向西要让北向南的，这都是遵循“让右原则”。

其他的则是真的开车经验不多，更谈不上技术，能并线已经实则不易。那作为新手的你，应该如何并线？

并线通常分为加速并线和减速并线，使用比较多的是加速并线，加速并线的动作通常包括打转向灯、加速、打方向快速并入、回正方向保持合理速度。记住动作的要领是干净利落，一气呵成。

最佳的并线时机是当要并入的车道内车辆保持匀速或减速行驶时，己车超过旁边车道内临近的后车至少2个车身距离的时候并入，并且与前车保持至少2个车身距离。

小提醒：

提前打转向时，一般打转向灯的时候要保持加速直行3~5s，高速公路线最好延长打转向灯的时间至5~10s，给周围车辆更长的准备时间。

2.并线车不一定全责，有一种让道叫“辅路让主路”！当主路车辆向辅路并线时，即使此时辅路上行驶的车辆是直行车，那也要给主路的车让道。