下单等提车的土壕们已经排队到三年以后了——现车？不存在的！

2016年3月的日内瓦车展，大众正式带来了这款1500匹马力的超级巨兽，直至去年年底，Chiron的生产才正式开始。今年3月，第一辆布加迪Chiron在位于法国阿尔萨斯区莫尔塞姆的工厂驶下生产线。

到目前为止，布加迪在2017年已经交付了70辆Chiron——加起来总共有10.5万匹马力，完成了今年的目标，而至今有300位土豪在购车合同上签下了自己的名字。按照今年的生产效率，意味着已经售出但仍未排产的230辆Chiron已经够布加迪的工厂员工马力全开忙碌3年了，这也是230名车主需要等待的时间。

布加迪Chiron的总产量为500辆，比前辈威龙十年生产周期中的总产量还多50辆。照这样看，布加迪还有很多年的时间去消化剩下的200辆名额，当然没人会担心Chiron的销路。

就凭借目前已经售出的230辆Chiron，大众已经占据了欧洲Hypercar市场43%的份额，在北美是26%，中东23%和东亚8%。

对于能够完成今年的生产目标，布加迪的总裁Wolfgang Dürheimer感谢供应商能准时提供零部件，并表示会让车主等待的时间尽可能地短。