2017年7月，科沃兹首次批量出口海外，再一次印证了这款精品全能中级家轿的卓越品质，也让我们看到高品质背后的匠心制造。

科沃兹“用料”走心， “真材实料”带来触手可及的品质体验

科沃兹车身比例张弛有度，以4544mm车长打造车身黄金比例，以高效能侧面轮廓，有效优化下压气流，风阻系数仅为0.308。

科沃兹采用BFI一体化笼式车身结构，车身高强度钢使用率达67%，同时在车身及关键部位使用高强度结构胶，总长达到26米，大大提升车身结构的稳定性。

科沃兹车身漆面采用双组份环保清漆，将漆膜抗刻蚀能力提高到2级以上，将车身外观橘皮提高0.5级以上，从而大大提升漆膜外观和耐候性。

科沃兹应用同级领先的16寸固特异安乘（Assurance Triplemax）轮胎，具备卓越的刹车及操控性能，从容面对湿滑路面。

配备首创的双L型光导日间行车灯，全系标配 LED 尾灯，达到同级最佳灯光视觉效果。科沃兹大灯采用多棱面透镜，有多达100多个棱面切痕，更为精巧美观，提升光效质感。

以962mm 的前排头部空间，提供比同级更为宽裕的驾驶员头部空间。后排座椅宽度达1.358 米，为同级最宽后排座椅。科沃兹后排地面凸起仅4cm，为后排乘员提供舒适空间。

全系标配可关闭式发动机智能启停技术，满足35万次起停要求，可持续使用约10年。科沃兹百公里油耗最低达到5.4L，领先同级。

全球领先的智能化生产与精湛工艺，造就科沃兹出众品质

在武汉车身车间，773台全球最先进的Global3+机器人共同作业，车身焊接自动化率达到100%。

科沃兹的四门区域采用等离子钎焊工艺，焊缝宽度仅为普通焊接的1/3，外观更加精美，提升产品质量和车身强度。

科沃兹的车顶和侧围采用激光钎焊工艺，长度达1.5m/边，确保了高度钢材以最优结构拼合，使产品更加美观，同时增强密封性，提升驾驶座舱的安全性。

科沃兹以TRB（变截面滚压技术）专利创新打造更加坚固的B柱，提升侧撞发生时安全防护性。

采用智能化自动3D涂胶机器涂胶系统，以通用汽车全球统一标准，使用机器人自动识别车型，自动抓取玻璃进行涂胶作业，同时采用国内领先的3D视觉系统来控制胶型的质量、高度和宽度，发生异常自动报警。

在拼装过程中，采用现代化的高精度总装底盘技术，实现车身和底盘的精准定位和拼合，拼合精度可达0.1 mm，确保整车产品质量的精密度。

在总装检测的雨淋中，科沃兹接受了360个喷嘴90秒的强力水冲击测试（世界上最大雨量的4倍），确保车辆的密封性。

科沃兹经历多项测试，包括87万公里的常规耐久性试验、8.6万公里的夏季耐久性试验、30.6万公里的动力总成耐久性试验、16万公里的排放耐久性试验、5.3万公里的结构耐久性试验以及4.8万公里的冬季耐久性试验等。