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【视频】这辆SUV,该叫你指南者Plus还是大切SE?

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【视频】这辆SUV,该叫你指南者Plus还是大切SE?

Jeep之所以能成为越野界标杆式的品牌,正是因为它那套强大的四驱系统。

生活中,我们常用“吉普车”作为SUV的统称,而吉普也就是Jeep,一个汽车品牌的名字,我们在潜移默化中接受了这种“植入广告”,背后是它悠久的历史。

1941年,Willys带来全球首款多功能四驱车,在二战战场中发挥了重要的作用;上世纪60年代,美国正处在经济蓬勃发展时期,人们崇尚消费和生活,频繁出入高档场所,又不断向往自然风光,这样的潮流推动了全球首款全尺寸SUV瓦格尼的到来,它也是现代SUV的雏形;而1974年诞生的切诺基首次提出“Sport Utility Vehicle”的概念,现在SUV是中国市场上最火爆的车型,没有之一。

今天,Jeep带来为中国市场量身打造的全新大指挥官,重新定义什么才是“真·七座SUV”。凭借大气的外观设计、豪华真三排、2.0T+9AT动力总成和专业级全路况动态掌控系统,Jeep再度站在SUV浪潮的最前端。

从最新发布的官图上,能够看出全新大指挥官是一辆像祖先瓦格尼那样让车主自信出入各种高档场所的气派SUV。家族式的七孔格栅、梯形轮眉拥有极高的辨识度,一眼就能看出来这是一台原汁原味的Jeep。

接近4.9米的车身、2.8米的长轴距,从外面看它有霸气的造型,在车内则造就了真正的三排大空间,避免第三排座椅只适合小孩和宠物的窘况。

Jeep之所以能成为越野界标杆式的品牌,正是因为它那套强大的四驱系统。Jeep用77年的时间,在Trail Rated全球SUV高标评级体系下,通过2500项参数的严苛测试,创造出一套全场合、全天候,强大高效的4X4全路况科技,从动力、四驱、安全三个层面树立了核心技术价值标杆。

动力方面,采用更强的2.0T全铝GME-T4发动机,匹配9速手自一体变速器,提供强劲、平顺和高效的驾驶体验,配合专业级Jeep全路况动态掌控科技,无论是城市还是在野外,都能hold住。

全新Jeep大指挥官,这款在中大型SUV市场的“王炸”车型,预计于2018年二季度正式上市,它是否可以掀起更大的风浪?我们拭目以待。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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Jeep之所以能成为越野界标杆式的品牌,正是因为它那套强大的四驱系统。

生活中,我们常用“吉普车”作为SUV的统称,而吉普也就是Jeep,一个汽车品牌的名字,我们在潜移默化中接受了这种“植入广告”,背后是它悠久的历史。

1941年,Willys带来全球首款多功能四驱车,在二战战场中发挥了重要的作用;上世纪60年代,美国正处在经济蓬勃发展时期,人们崇尚消费和生活,频繁出入高档场所,又不断向往自然风光,这样的潮流推动了全球首款全尺寸SUV瓦格尼的到来,它也是现代SUV的雏形;而1974年诞生的切诺基首次提出“Sport Utility Vehicle”的概念,现在SUV是中国市场上最火爆的车型,没有之一。

今天,Jeep带来为中国市场量身打造的全新大指挥官,重新定义什么才是“真·七座SUV”。凭借大气的外观设计、豪华真三排、2.0T+9AT动力总成和专业级全路况动态掌控系统,Jeep再度站在SUV浪潮的最前端。

从最新发布的官图上,能够看出全新大指挥官是一辆像祖先瓦格尼那样让车主自信出入各种高档场所的气派SUV。家族式的七孔格栅、梯形轮眉拥有极高的辨识度,一眼就能看出来这是一台原汁原味的Jeep。

接近4.9米的车身、2.8米的长轴距,从外面看它有霸气的造型,在车内则造就了真正的三排大空间,避免第三排座椅只适合小孩和宠物的窘况。

Jeep之所以能成为越野界标杆式的品牌,正是因为它那套强大的四驱系统。Jeep用77年的时间,在Trail Rated全球SUV高标评级体系下,通过2500项参数的严苛测试,创造出一套全场合、全天候,强大高效的4X4全路况科技,从动力、四驱、安全三个层面树立了核心技术价值标杆。

动力方面,采用更强的2.0T全铝GME-T4发动机,匹配9速手自一体变速器,提供强劲、平顺和高效的驾驶体验,配合专业级Jeep全路况动态掌控科技,无论是城市还是在野外,都能hold住。

全新Jeep大指挥官,这款在中大型SUV市场的“王炸”车型,预计于2018年二季度正式上市,它是否可以掀起更大的风浪?我们拭目以待。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。