车在路上跑，难免要“招蜂引蝶”，石子、玻璃片、铁钉……一不留神就会被这些克星盯上。如果你在开车过程中，听到轮胎与地面接触时有异常声音，这个时候得留心了，请停下车来检查轮胎。如果轮胎花纹中卡的是石子，可以直接用钥匙撬出去；那如果是扎进轮胎的钉子，要不要拔掉？今天就来说道一下。

纠结该怎么办？

轮胎扎钉子的问题其实不难解决，最主要是车开在路上发现扎钉子了，会纠结该怎么办？如果置之不理继续行驶，担心钉子越扎越深，把轮胎给整废了；而如果将钉子直接拔出来，又唯恐轮胎快速漏气，车子无法开到维修店。

最稳妥的做法是，发现轮胎被扎，果断停车，换上备胎，这是最安全靠谱的做法。但是，换备胎不是小case，肯定有人觉得，我轮胎扎的就是小钉子，换备胎是小题大做。所以，来教大家自己判断轮胎被扎的危险程度及应对方法。

检查轮胎是否出现漏气

要不要把钉子拔出来，主要是担心轮胎漏气影响驾驶。轮胎被扎了，下车检查轮胎找到扎钉子处，如果有肥皂水（没有的话，可以用唾液代替），可以将肥皂水抹在钉子周围，看看是否有气泡冒出，如果有气泡冒出，就证明有漏气现象，需要立马补胎；如果无气泡，则可能没有漏气。但是，有时钉子扎得不深，轮胎也是不会漏气的。

（1）轮胎未出现漏气现象

轮胎没漏气，是不是就可以正常驾驶无忧了呢？当然不是！

因为轮胎是真空胎，扎了钉子不会马上漏气，但随着时间一久，轮胎里的气还是会慢慢跑掉的。因此，提醒各位车主，一定不要擅自拔钉子，正确做法是低速将车开到附近的维修店，把钉子安全取出。如若偷懒不取钉子照常开车，跑高速时就容易出现爆胎等安全隐患，得不偿失！

（2）扎钉子后漏气了

轮胎漏气也分为快速漏气和慢慢撒气，根据轻重缓急有不同应对方法。

漏气很快：当拔掉轮胎上的钉子，用肉眼就能观察出轮胎出现漏气时，这时切记一定不能强行驾驶了，继续驾驶不仅会让整条轮胎直接报废，而且对于驾驶者来说危险极大，一定不要冒这种风险。正确做法是停留在原地，寻求救援。

漏气很慢：如果轮胎漏气速度很慢，在附近就可以找到维修店的话，可以以低速行驶到维修店进行修理。切记：不可行驶过快或距离过长。

如何换备胎？

如果你不幸遇到倍儿强悍的钉子，自己平时又是动手小达人，那就可以尝试自己换备胎咯，步骤如下：

（1）放置三角警示牌

将车靠边停在安全区域，打开应急双闪，放置三角警示牌，在车后50-100米，高速上要150米。

（2）找到备胎的位置，打开尾箱将备胎与随车工具取出，随车工具包括千斤顶与扳手。

（3）用扳手松开轮胎上的螺栓。按照逆时针方向将轮胎螺栓拧松，注意：是拧松，不是卸下。在松螺丝的时候，要采取对角线逐个拧松的方法，这样螺丝受力均匀，不易变形。

（4）支起千斤顶。逐个松开螺栓之后，用千斤顶将车辆局部升起来。注意：车底两侧均有不少放置千斤顶的卡槽，一定要将千斤顶放在卡槽内，避免发生意外。

（5）取下轮胎。千斤顶支起后，将拧松的螺栓依次拧下，之后便可以把轮胎整体拿下，轮胎拆卸工作完成。提醒：可将拆下的轮胎放置车底，避免出现千斤顶错位导致车子三轮着地的意外。

（6）安装备胎。这一步比较费劲的是如何将备胎与螺丝孔对齐、固定。建议可用手或者脚抵住轮胎，然后，拧螺丝的时候同样按照对角线的顺序。

（7）移开漏气的轮胎，把千斤顶放平，再逐个拧紧螺丝，拧的时候同样是按照对角线的顺序去拧，确保螺丝上紧，更换备胎的工作就大功告成了。

小编建议：

轮胎被扎后，不要自己动手拔钉子；

出现小漏气，低速行驶到附近维修店处理；

漏气严重时，一定要换备胎或原地等待救援；

切勿长时间快速驾驶，既有安全隐患也伤轮胎。