正在阅读:

锂电池产业迎近年最大规模并购 中利集团百亿收购比克电池

扫一扫下载界面新闻APP

锂电池产业迎近年最大规模并购 中利集团百亿收购比克电池

比克电池是中国首家登陆美国纳斯纳克交易市场的锂电池企业,在中国新能源汽车动力电池制造商中,2017年的装机量排名第五位。

图片来源:视觉中国

又一家企业宣布重金押注三元电池领域。

2月24日,江苏中利集团股份有限公司(下称中利集团,002309.SZ)发布公告称,公司拟通过发行股票或现金的方式收购深圳比克动力电池有限公司(下称比克电池)股份,按初步预计,交易作价或将达到100亿元。

中利集团已与比克电池及股权持有者西藏浩泽商贸有限公司签署《股权收购意向协议书》。

中利集团成立于1988年,前身为常熟市唐市电缆厂,公司拥有电缆、光缆、光伏电站三大全产业链业务板块。其2月26日晚间公布的业绩快报显示,2017年实现营业收入188.5亿元,同比增长67%;净利3.07亿元,同比增长313%。公司方面表示,2017年业绩增长的重要原因为光伏扶贫电站业务的快速推进。

成立于2001年的比克电池,是中国首家登陆美国纳斯纳克交易市场的锂电池企业。资料显示,早在2006年,比克电池建设并完成了全自动化18650型圆柱电池产线的全线投产。目前公司三大核心业务包括锂离子电池、电动汽车、电池回收。

高工产研锂电研究所(GGII)统计数据显示,2017年中国新能源汽车动力电池装机总电量约36.4GWh,同比增长29%。其中,比克电池以1.64GWh装机量排名国内第五位。

在宣布拟投资百亿收购比克电池之前不久,中利集团还公布了一笔3亿元的增资项目。2月7日,中利集团发布公告称,拟以自有及自筹资金以现金方式向比克动力增资人民币3亿元,增资完成后,中利集团持有比克动力2.93%股权。

近年来在政策的影响下,续航里程和能量密度性能优势都更突出的三元动力电池,正受到更多电池企业的青睐。数据显示,2017年三元动力电池在国内新能源汽车市场的装机量为16.04Gwh,占全年市场装机量的44.01%,这一比例在2018年有望超过50%。

今年2月,财政部等四部委联合发布《关于调整完善新能源车推广应用财政补贴政策的通知》,进一步提高动力电池能量密度门槛要求,鼓励高性能动力电池应用。

动力电池行业特别是三元动力电池的火爆,也引来众多企业跨界布局。2017年,包括金沙江资本有限公司、中信国安葡萄酒业股份有限公司、永兴特钢在内的超过20家企业都参与到电池行业的竞争中来。

高工产业研究院2017年的一份研究报告认为,未来三五年之内中国锂电行业会深度洗牌,90%以上的锂电企业将被兼并、重组或者破产倒闭,真正能进入整车供应体系的数量不会超过20家,而且产能会高度集中到前几名手中。

据中国电池联盟统计,2017年前十个月,锂电池全产业链发生并购31期,涉及并购金额320亿元(其中3家企业并为公布并购金额)。在这31起并购案中,涉及资金规模最大的为金沙江资本有限公司以投资68亿元收购尼桑电池。

通过增资进军动力电池领域,而后尝试大额收购股份的操作在2017年就曾出现。去年2月,光电子企业长信科技(300088.SZ)宣布向比克电池增资8亿元,并获得后者10%的股权,随后,拟作价67.5亿元收购比克电池75%的股权。然而收购交易最终以失败告终。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

比克电池

1.7k
  • 中信建投:2023年将成为大圆柱电池大规模扩产元年
  • 斥资130亿,比克电池在常州布局大圆柱电池工厂

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

锂电池产业迎近年最大规模并购 中利集团百亿收购比克电池

比克电池是中国首家登陆美国纳斯纳克交易市场的锂电池企业,在中国新能源汽车动力电池制造商中,2017年的装机量排名第五位。

图片来源:视觉中国

又一家企业宣布重金押注三元电池领域。

2月24日,江苏中利集团股份有限公司(下称中利集团,002309.SZ)发布公告称,公司拟通过发行股票或现金的方式收购深圳比克动力电池有限公司(下称比克电池)股份,按初步预计,交易作价或将达到100亿元。

中利集团已与比克电池及股权持有者西藏浩泽商贸有限公司签署《股权收购意向协议书》。

中利集团成立于1988年,前身为常熟市唐市电缆厂,公司拥有电缆、光缆、光伏电站三大全产业链业务板块。其2月26日晚间公布的业绩快报显示,2017年实现营业收入188.5亿元,同比增长67%;净利3.07亿元,同比增长313%。公司方面表示,2017年业绩增长的重要原因为光伏扶贫电站业务的快速推进。

成立于2001年的比克电池,是中国首家登陆美国纳斯纳克交易市场的锂电池企业。资料显示,早在2006年,比克电池建设并完成了全自动化18650型圆柱电池产线的全线投产。目前公司三大核心业务包括锂离子电池、电动汽车、电池回收。

高工产研锂电研究所(GGII)统计数据显示,2017年中国新能源汽车动力电池装机总电量约36.4GWh,同比增长29%。其中,比克电池以1.64GWh装机量排名国内第五位。

在宣布拟投资百亿收购比克电池之前不久,中利集团还公布了一笔3亿元的增资项目。2月7日,中利集团发布公告称,拟以自有及自筹资金以现金方式向比克动力增资人民币3亿元,增资完成后,中利集团持有比克动力2.93%股权。

近年来在政策的影响下,续航里程和能量密度性能优势都更突出的三元动力电池,正受到更多电池企业的青睐。数据显示,2017年三元动力电池在国内新能源汽车市场的装机量为16.04Gwh,占全年市场装机量的44.01%,这一比例在2018年有望超过50%。

今年2月,财政部等四部委联合发布《关于调整完善新能源车推广应用财政补贴政策的通知》,进一步提高动力电池能量密度门槛要求,鼓励高性能动力电池应用。

动力电池行业特别是三元动力电池的火爆,也引来众多企业跨界布局。2017年,包括金沙江资本有限公司、中信国安葡萄酒业股份有限公司、永兴特钢在内的超过20家企业都参与到电池行业的竞争中来。

高工产业研究院2017年的一份研究报告认为,未来三五年之内中国锂电行业会深度洗牌,90%以上的锂电企业将被兼并、重组或者破产倒闭,真正能进入整车供应体系的数量不会超过20家,而且产能会高度集中到前几名手中。

据中国电池联盟统计,2017年前十个月,锂电池全产业链发生并购31期,涉及并购金额320亿元(其中3家企业并为公布并购金额)。在这31起并购案中,涉及资金规模最大的为金沙江资本有限公司以投资68亿元收购尼桑电池。

通过增资进军动力电池领域,而后尝试大额收购股份的操作在2017年就曾出现。去年2月,光电子企业长信科技(300088.SZ)宣布向比克电池增资8亿元,并获得后者10%的股权,随后,拟作价67.5亿元收购比克电池75%的股权。然而收购交易最终以失败告终。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。