买完车之后，小伙伴们最关心的是什么？给车贴膜？给车装饰？还是给车做个“大保健”？

其实都不是，如果小编没猜错，大家最关心的其实是爱车的油耗！通俗一点来讲，就是我加一次油可以开多少路。

每一次开去加油站加油的时候，第一个操作不是打开加油盖，而是先目测一下油价！然后关注各种油价新闻。

比如这种，破7的新闻，让小编久久不能忘怀，然后小编2个月没有开车，终于迎来了希望！

喜奔大普，油价下跌，多么激动人心的新闻，立马驱车前往加油站！然后就......

与其每次等着油价下跌，去加满油，不如从平时开始，锻炼车技，节油驾驶，让自己的钱包，不畏油价上涨！

今天小编就和大家一起聊一聊，节油驾驶小窍门。

一、匀速行驶--可以节约20%以上的汽油

车辆匀速行驶下，实际需要的牵引力特别小，发动机仅需平衡阻力即可。一般轿车的经济时速在60-90公里之间，汽车运行在经济时速时是最省油的。

研究表明每增加1公里的时速，就使你的耗油量增加0.5%。无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。

城市行车哪有那么多匀速的机会，让我保持啊！！！这个方法大家都知道，可是哪有这么好的路况呢？（心中默哀）

二、减负行驶--可以节油2%

据相关部门测算，每增加45公斤的重量将使汽车的燃油消耗增加约2%。所以不能将车后备厢当作储藏室，要定期清理不必要的物品。不仅仅是后备箱，车内也要定期清理“无用”之物。（这点我想小伙伴们不难做到）

三、合理开关车窗--可以节油7%以上

很多人认为开空调肯定会费油，所以为了省油夏天经常选择开车窗。什么时候开空调、什么时候开窗通风，这个都是有讲究的。

经测试，当车速在80公里以下时，开窗确实比开空调省油，但是在省油的同时你要付出忍受风噪和车外各种噪音的代价；当车速高于80公里，尤其是在路况高的高速公路上时，开窗造成的巨大风阻或逐渐抵消空调的油耗。

特别是随着车速的提高，开车窗反而会比开空调更加费油。根据厂商测试，当一辆轿车以80公里/小时前进时，60%的油耗是用来克服风阻的。同等速度下，风阻系数每下降10%，燃油就可节省7%。（记住了，空调温度也不能太低，不然油耗还是蹭蹭蹭往上）

四、红灯超过一分钟，熄火更省油

以一辆2.0排量的汽车为例，发动机重新启动一次的耗油为1毫升；而怠速5秒钟就要用1.1毫升汽油。有媒体做过测试，一般家用车怠速的油耗在每小时2-4L之间，以一辆百公里油耗10L的车计算，怠速一分钟差不多就相当于多跑了0.5公里，时间积累的油耗差距不言而喻。所以如果等红灯超过一分钟，那就熄个火，这样可能更省油。

（一般家用车发动机的启动次数寿命在5万次以上，假设每天需要熄火/启动10次，那么，1年一共3650次，10年总计3万多次。所以正常的停车熄火不会对发动机寿命造成太大影响。）

五、不要急加速--省油10%

大力踩油门也许会为你带来瞬间加速的畅快，紧急加速对轮胎的强烈磨擦、扰民的噪音，这一切都是得不偿失。猛然收油，发动机转速突然大幅降低产生的牵阻作用会抵销一部分行驶惯性，也会带来油耗的增加。

六、合理胎压--省油3%

在不同路况、气温下行车，胎压都要有所不同。在不同情况下要多注意轮胎的气压调整，避免过高的油耗。数据表明，只要有一个轮胎少打气40KPa，这个轮胎就会减少1万公里的寿命，而且还会令汽车的总耗油量增加3%。而经过测试符合厂家规定要求的胎压，大约可以降低油耗3.3%。若轮胎气压降低30%，当汽车以40公里的时速行驶时，轿车的油耗会增加5%-10%。所以胎压不宜过高，也不宜过低，适合才是最好的。

七、节油轮胎--不错的选择

普利司通EP150采用对称花纹设计，这种花纹有减少胎噪的作用。EP150胎面减少了EP100A上4条很小的肋条，取而代之的是大块的花纹快，减少很多纵向的小沟槽，增加了大的纵向沟槽宽度，湿地制动性能更加优异。

绿歌伴采用加强筋和环保断面形状设计，在保证以往产品相同级别的制动性能的条件下，还能大大降低滚动阻力。节油性能可想而知。