加勒比岛国巴哈马阳光灿烂，其全球唯一的粉红色沙滩让世界各地的游客慕名而来，但现在这一切映照在中国建筑工程总公司巴哈马项目管理层心中，却是灰色的。

在这个国度风景最美的凯布尔沙滩上，由大型央企中国建筑（601668.SH，下称中建）承建的巴哈马度假村巴哈·玛（BAHA MAR）项目正因建设延误陷入违约风波。该项目是中建在海外承包的最大建筑工程，对于期冀通过这个项目打开加勒比乃至美国市场的中建而言，这次逾期给他们的国际化之路蒙上一层阴影。

据《华尔街日报》报道，该项目原定于2014年底竣工开业，但因建设遇阻、水土不服与劳资纠纷，项目工程进展缓慢，交付时间将面临长达半年的延期。

种种迹象表明，项目从2013年开始出现了资金链危机。

直到今年4月，已经与巴哈·玛项目签署了20年协议、经营300间客房的摩根酒店集团，突然宣布退出了该项目——原因竟然是项目开发商突然要求摩根为项目投资1000万美元。

据界面记者查证，该项目承建主体公司中建一局负债率已经逼近90%，而且以短期流动负债为主，为此中建一局不断通过短期借款借新偿旧。

中建在巴哈·玛项目前期投入金额近10亿元。中建年报披露该项目2011-2013年收入分别为2700万元、6910万元、1.7559亿元，截至2013年底累计收入只有2.7亿元，项目回款十分缓慢。

中建曾期望通过股权投资和承包工程从这个项目大赚一笔。据界面记者查证，按照协议，中国建筑优先股年股息率为18%，从项目实质性竣工后6个月开始计提股息。但由于迟迟无法竣工，这部分收益自然无望享受，而承包收入也要根据项目进展进行支付。

目前暂时未知中建的逾期是否要涉及赔偿。对于此事他们也未向界面记者作出置评。但有意思的是，中国建筑总公司官方网站转载了《华尔街日报》关于巴哈·玛项目逾期的报道。

陷入窘境的巴哈·玛项目位于巴哈马首都拿骚，中建在这里已经施工了四年。项目规划有君悦、瑰丽、喜来登等在内的四家豪华品牌酒店（约2300间客房），以及拉斯维加斯式的赌场，5000平米的世界顶级品牌商店，一个18洞的杰克·尼克劳斯高尔夫球场等。

瑞士商人伊兹米尔利安（Sarkis Izmirlian）最早发现了这个项目。该家族曾通过非洲花生农场积累了巨额财富，但2008年金融危机爆发后，伊兹米尔利安一位重要的合作伙伴从巴哈·玛项目退出。资金困顿走投无路之际，一家来自中国的建筑承包商挽救了他。

中建就是伊兹米尔利安的白衣骑士。为了拿到这个项目的建筑承包权，中建通过其美国子公司给项目注资1.5亿美元，获得约15%的股权。中建还通过自身关系，让中国进出口银行为该项目提供了高达24亿美元的贷款——最终，中建如愿拿到了这个总额达19.19亿美元的工程总承包合同。

以投资和贷款换取建筑承包合同，是中国国有建筑商积极探索的一种新模式。这种模式曾经帮助中建在北京门头沟取得成功，但在海外，中建一直担心金融风险而不敢接类似项目。巴哈·玛项目是他们在海外吃下的第一个项目，但一不小心就吃到了刺。

这个总投资达36亿美元、占地超过400公顷、总建面32万平米的项目，受到了中巴两国官员的高度重视。他们期冀将这个项目打造成加勒比地区最具魅力的旅游目的地之一。

巴哈马总理甚至同意搬迁自己的办公室，以便为该项目腾出更大的空间。而据中建官网消息，北京市长王安顺、商务部副部长姜增伟等政府要员，也曾前往项目现场视察指导。

巴哈马一项研究曾认为，巴哈·玛项目将给巴哈马创造8000个新就业机会，为巴哈马经济注入11亿美元消费支出和直接税收，创造占巴哈马GDP 10%的产值。

承包下这个项目后，中建从2010年开始在国内招聘大量工人发往巴哈马。据统计，来到巴哈马的中国工人已有7000余人次。这种向海外项目输送劳务人员的模式在世界其他地区屡试不爽，被证实是一种快速建设项目的有效方式——但在巴哈马，中建却遭遇到困境。

巴哈马如今的失业率达到15%。该国正迫切希望通过该项目降低失业率。而数千中国工人被严格管理，在建筑工地吃饭，在工地附近的临时帐篷里睡觉，不住当地旅馆，不在当地餐厅吃饭，不去海滩，不去逛街。这让当地人十分不爽。

中国国企冗长的决策机制，也严重影响了项目进度——很多支出的决定需要在北京完成。据界面记者了解，项目分包商需要三四个月才能获得付款，而巴哈马当地的分包商，不会像中国的分包商那样，依靠自身垫资去完成工程。

一位接近该项目的知情人士向界面记者透露，他认识的一位建筑师和一位工程师，由于对项目管理混乱感到沮丧，一人已经辞职，另一人准备辞职。

此外，中国建筑与西方分包商之间的沟通也不够顺畅。据《华尔街日报》报道，今年4月份，伊兹米尔利安在中国与中国建筑的高管举行了一次会议，对项目的缓慢进展表示不满。几周后中建又从国内派去了数百名工人。

曾经与该项目有过合作的公关界人士安婕告诉界面记者，该项目工程进度的异常是从2012年开始的。安婕称，该项目早期积极跟国内的旅游团合作，让旅游团带游客来参观项目，并常常在项目旁边举行盛大的派对。

透过安捷的公关公司，巴哈·玛项目的所有工程节点都在国内大力宣传，但在2012年之后却不再有下文。在2012年底，该项目结束了与该公关公司的合作，理由是“需要能帮助项目实现销售的合作伙伴”。

从2013年开始，项目出现了拖欠工人工资的行为——这一在国内建筑界被严厉整治的陋习，在遥远的异国并没有得到有效的约束。

据大公网报道，2014年7月9日，60名头戴黄色安全帽、身穿橙色安全反光衣的中国工人，在中国驻巴哈马大使馆门外聚集抗议，要求中国大使馆协助他们回国。这些中国工人称他们自2013年底就没有获发工资，而且其所在公司并没有理会他们的投诉。这些中国工人表示，他们步行前往中国驻巴哈马大使馆，是为了寻求庇护。

英国广播公司称，当时巴哈·玛项目酒店及赌场项目外事部资深副总裁罗伯特·桑兹回应：“巴哈·玛项目对所有工人都予以了公平对待。”

如今巴哈·玛项目正悬挂着中国式标语——“大干120天，再上一台阶！”但不管怎样努力，他们也无法按时交付这个项目。由于开门营业时间从冬季延后了6个月，巴哈·玛度假酒店的开业时间不得不推迟到旅游人数减少的夏季。

今年2月12日，巴哈马与中国正式实现免签，但对于巴哈·玛项目而言，距离迎接免签之后纷至沓来的中国游客，还有很长一段时间。