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福特今年以来在华销量首次同比下跌

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福特今年以来在华销量首次同比下跌

9月销量同比下滑主要是因为工厂产能调整所致。

福特公司今日公布的数据显示:9月福特汽车在中国销量为95875辆,与去年同期相比微跌0.2%。其中,长安福特9月销量同比下降了4%。

福特在过去两年进入销量高速增长期,这是福特今年在华销量首次出现同比下滑。该公司前7个月同比增长均超过两位数,长安福特8月份的销量也达到13%。

福特汽车(中国)有限公司传播及公共事务副总裁李英女士在接受路透社采访时称,福特在中国的销量微降是由于产能已经达到极限,福特年底投产的杭州和重庆新工厂将会缓解汽车供应的压力,但她未给出下个月具体的销售预期。

路透援引福特汽车(中国)董事长兼CEO John Lawler的声明称,希望新工厂的投入使用以及翼虎、野马等新车型推出会使销售继续增加。

界面记者从长安福特内部人士处获悉,9月销量下挫主要是因为工厂产能调整所致。今年年底前,中型SUV福特锐界将在杭州工厂投产、福克斯和翼虎都有新车型推出,因此生产线需要适应性调整。

他对福特未来的销量持乐观态度,如果以前三季度来看,福特中国仍保持了26%的高增长。

界面记者致电福特中国公关总监兰亦翎请求置评,其电话未能接通。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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福特今年以来在华销量首次同比下跌

9月销量同比下滑主要是因为工厂产能调整所致。

福特公司今日公布的数据显示:9月福特汽车在中国销量为95875辆,与去年同期相比微跌0.2%。其中,长安福特9月销量同比下降了4%。

福特在过去两年进入销量高速增长期,这是福特今年在华销量首次出现同比下滑。该公司前7个月同比增长均超过两位数,长安福特8月份的销量也达到13%。

福特汽车(中国)有限公司传播及公共事务副总裁李英女士在接受路透社采访时称,福特在中国的销量微降是由于产能已经达到极限,福特年底投产的杭州和重庆新工厂将会缓解汽车供应的压力,但她未给出下个月具体的销售预期。

路透援引福特汽车(中国)董事长兼CEO John Lawler的声明称,希望新工厂的投入使用以及翼虎、野马等新车型推出会使销售继续增加。

界面记者从长安福特内部人士处获悉,9月销量下挫主要是因为工厂产能调整所致。今年年底前,中型SUV福特锐界将在杭州工厂投产、福克斯和翼虎都有新车型推出,因此生产线需要适应性调整。

他对福特未来的销量持乐观态度,如果以前三季度来看,福特中国仍保持了26%的高增长。

界面记者致电福特中国公关总监兰亦翎请求置评,其电话未能接通。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。